豐田純電車的保養(yǎng)成本不算高。由于純電車沒有發(fā)動機，其保養(yǎng)項目主要為檢查電池、輪胎、制動系統(tǒng)等，相比燃油車減少了許多復雜的機械部件維護，費用自然低不少，小保養(yǎng)一次200 - 300元。同時，像廣汽豐田bZ4X、一汽豐田bZ4X等車型還有廠家給出的保養(yǎng)優(yōu)惠政策。綜合來看，豐田純電車在保養(yǎng)上優(yōu)勢明顯，保養(yǎng)成本在同級車型中相對較低 。

以具體車型為例，能更直觀地感受到豐田純電車保養(yǎng)成本的優(yōu)勢。就拿廣汽豐田bZ4X來說，在保險費用上，交強險950元加商業(yè)險9521元，合計約10471元。次頂配四驅(qū)車型行駛10000公里電費約1075元，20000公里電費2150元。在保養(yǎng)費用方面，按3年/3萬公里保養(yǎng)周期計算，主要更換空調(diào)濾清器、防凍液和剎車油等，三年內(nèi)約需1500元 ，平均每年約500元。如此算來，每年行駛10000公里總費用約12046元，20000公里總費用約13121元。而且，廣汽豐田bZ4X保修政策十分給力，提供10年或20萬公里質(zhì)保和免費檢查/保養(yǎng)，保修期內(nèi)保養(yǎng)成本直接為0元，還有免費安裝家用充電樁或2000元充電卡福利。

再看一汽豐田bZ4X，其頂配車型售價28.48萬元，首年保費約8300元，三年保險費用合計約20750元，平均每年約6917元。保養(yǎng)費用更是優(yōu)惠，十年內(nèi)免費，相比同級別車型特斯拉Model Y ，還能節(jié)省約1500元。頂配車型實際耗電量約15.5kWh，三年行駛60000公里總電費5208元，每月電費約145元，整體成本控制得相當不錯。

豐田C-HR EV以三年6萬公里為一個用車周期，平均每年保養(yǎng)花費約666元。威蘭達PHEV以三年行駛60000km計算，每年保養(yǎng)費用約1924元。還有2022款廣汽豐田iA5，用電成本每公里0.08元，每年電費約1538元，保險費用每年約5904元，保養(yǎng)費用每年約867元，每年開銷約8309元。這些車型都從不同角度展現(xiàn)了豐田純電車在保養(yǎng)成本上的優(yōu)勢。

總的來說，無論是從保養(yǎng)項目本身的簡化帶來的費用降低，還是眾多車型所享受到的廠家優(yōu)惠政策，豐田純電車在保養(yǎng)成本方面都有著突出表現(xiàn)。相比其他一些車型，豐田純電車用較低的保養(yǎng)成本為車主提供了更經(jīng)濟的用車體驗，在市場上展現(xiàn)出了很強的競爭力，對于追求性價比的消費者而言，無疑是一個值得考慮的選擇 。