不同車型的汽車后視鏡調(diào)節(jié)方法不一樣。汽車類型多樣，有小型轎車、SUV、跑車等，它們車身結(jié)構(gòu)、高度不同，導(dǎo)致后視鏡調(diào)節(jié)有差異，比如小型轎車地平線位于后視鏡中間，SUV車型地平線稍靠上；而且不同車型車身在后視鏡中所占比例有別，像愛(ài)麗舍車身占后視鏡約1/3，桑塔納約占1/2。此外，調(diào)節(jié)按鈕位置和功能也因車型而異。所以調(diào)節(jié)后視鏡要依具體車型來(lái)。

小型轎車通常車身較為低矮，整體尺寸相對(duì)較小。在調(diào)節(jié)后視鏡時(shí)，一般來(lái)說(shuō)，正常駕駛坐姿下，左側(cè)后視鏡以地平線為基準(zhǔn)，讓天空和地面各占一半的視野，車身占據(jù)鏡面范圍的1/4左右即可；右側(cè)后視鏡天空占據(jù)1/4，地面占據(jù)3/4，車身同樣占1/4左右 ，這樣的調(diào)節(jié)能最大程度減少視野盲區(qū)，讓駕駛者對(duì)車輛兩側(cè)情況有清晰把握。

SUV車型由于車身較高，視野相對(duì)開(kāi)闊，后視鏡調(diào)節(jié)時(shí)地平線位置會(huì)稍靠上一些，車身在后視鏡中的占比也會(huì)略小。如此調(diào)節(jié)能更好地適應(yīng)SUV較高的車身，幫助駕駛者了解車輛周邊狀況，無(wú)論是在城市道路行駛還是野外路況，都能提供較為全面的視野。

跑車則有其獨(dú)特之處，因其車身低矮，座椅位置也較低，這就使得后視鏡的調(diào)整角度可能要更大一些。而且跑車追求速度與極致的駕駛體驗(yàn)，駕駛者需要更廣闊的后方視野，所以在調(diào)節(jié)后視鏡時(shí)會(huì)根據(jù)跑車的這種特性來(lái)滿足駕駛需求，車身在后視鏡中的占比通常較小。

除了不同類型車型之間的差異，同一類型車型里不同品牌和款式也有不同。以駕考常見(jiàn)車型為例，愛(ài)麗舍和比亞迪車身占后視鏡比例約為1/3 ，桑塔納車身占比約1/2，并且它們后視鏡上的小黑點(diǎn)位置雖都在靠近頂部，但具體細(xì)節(jié)上或許也存在細(xì)微差別。

在調(diào)節(jié)按鈕方面，不同車型也大不相同。自主品牌車型多數(shù)左右方向鍵位于駕駛位門旁的電動(dòng)后視鏡控制面板上，部分車型在方向盤上，上下調(diào)整一般在放大鏡下方；日系車型多數(shù)控制面板在駕駛位門的前部位置；歐美車型控制鍵位多在方向盤下方。

另外，車輛搭載乘客或貨物時(shí)，車身重量分布發(fā)生變化，可能影響反光鏡觀察效果，此時(shí)也需要適時(shí)調(diào)整后視鏡。一些高級(jí)車型還配備電動(dòng)調(diào)節(jié)、電加熱、鎖車和會(huì)車自動(dòng)折疊、記憶、倒車自動(dòng)下翻等功能；豪華車型更是集成LED轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、小視窗等；有些車型甚至具備遠(yuǎn)程控制、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等先進(jìn)功能，這些都讓后視鏡調(diào)節(jié)變得更加復(fù)雜多樣。

總之，汽車后視鏡的調(diào)節(jié)方法因車型的不同而多種多樣。駕駛者需要了解自己所駕駛車輛的特點(diǎn)，根據(jù)車型類別、車身結(jié)構(gòu)、按鈕位置以及各種附加功能等因素，靈活且精準(zhǔn)地調(diào)節(jié)后視鏡，從而獲得最佳的視野，為安全駕駛提供有力保障。