廣州汽車集團的研發(fā)投入占比在不同階段和范疇有所不同，整體來看，上半年研發(fā)投入占營收比例約為7.09% ，廣汽自主品牌研發(fā)投入比例超8%，“十三五”期間廣汽研究院研發(fā)投入強度達7.5%。這一系列數(shù)據(jù)表明，廣汽集團極為重視研發(fā)，在不同層面持續(xù)加大投入，以科技之力驅(qū)動企業(yè)發(fā)展，為汽車技術創(chuàng)新與產(chǎn)品升級奠定堅實基礎。

具體而言，上半年研發(fā)投入占營收比例約為7.09% ，這一數(shù)據(jù)反映了廣汽集團在整體業(yè)務運營過程中，對于研發(fā)環(huán)節(jié)的重視程度。它意味著每實現(xiàn)一定規(guī)模的營業(yè)收入，就會拿出相當比例的資金投入到研發(fā)領域，不斷探索新技術、新設計和新功能，以提升產(chǎn)品競爭力，適應市場的動態(tài)變化。

廣汽自主品牌研發(fā)投入比例超8%，這一占比更為可觀。自主品牌是廣汽集團在市場中構建獨特競爭優(yōu)勢的關鍵部分，較高的研發(fā)投入占比說明廣汽集團致力于打造具有自主核心技術、獨特品牌魅力的產(chǎn)品。通過持續(xù)不斷地投入，廣汽自主品牌在技術創(chuàng)新、產(chǎn)品品質(zhì)、設計風格等方面都得以不斷精進，逐步提升在市場中的地位和影響力，增強消費者對自主品牌的認可度和信賴度。

“十三五”期間廣汽研究院研發(fā)投入強度達7.5% 。廣汽研究院作為集團研發(fā)的核心力量，這一時期的高強度投入為集團的技術儲備和創(chuàng)新能力提升帶來了深遠影響。在這個階段，研究院可能在新能源技術、智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛等前沿領域開展了大量的研究和實驗工作，為廣汽集團后續(xù)的產(chǎn)品布局和技術突破埋下了堅實的種子，有力地推動了集團的技術進步和產(chǎn)品迭代。

2023年，廣汽自主研發(fā)投入84億元，“十四五”期間研發(fā)投入將超250億元。這些具體的資金投入規(guī)劃進一步彰顯了廣汽集團在研發(fā)道路上的堅定決心和長遠眼光。在未來，隨著“十四五”規(guī)劃中研發(fā)資金的逐步落地，廣汽集團有望在更多領域取得技術創(chuàng)新成果，進一步提升產(chǎn)品的科技含量和市場競爭力，在激烈的汽車市場競爭中脫穎而出，實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

綜上所述，廣州汽車集團在研發(fā)投入上展現(xiàn)出多維度、持續(xù)性的布局。從整體到自主品牌，再到核心研究院，不同層面的研發(fā)投入占比和資金規(guī)劃，共同構建起了廣汽集團強大的研發(fā)體系，為其在汽車行業(yè)的長遠發(fā)展提供了源源不斷的動力，助力其在汽車產(chǎn)業(yè)的浪潮中不斷前行，開拓更為廣闊的未來。