比亞迪新車的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色，處于行業(yè)先進(jìn)水平。比亞迪很早便布局汽車智能化，組建了超 4000 名工程師的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，研發(fā)能力躋身第一梯隊(duì)。其推出的“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)高快領(lǐng)航、城市領(lǐng)航等諸多功能且已量產(chǎn)交付。同時(shí)，硬件自研保障系統(tǒng)高效執(zhí)行，還設(shè)立專用試驗(yàn)場(chǎng)檢測(cè)系統(tǒng)安全性，未來(lái)還將持續(xù)升級(jí)，為用戶帶來(lái)更好體驗(yàn)。

在技術(shù)認(rèn)證方面，比亞迪的自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)過(guò)程開(kāi)發(fā)能力符合ASPICE 3級(jí)認(rèn)證，并且通過(guò)了多方面權(quán)威安全保障體系認(rèn)證，這無(wú)疑是對(duì)其智能駕駛輔助系統(tǒng)研發(fā)實(shí)力和安全性的有力背書(shū)。

“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)是比亞迪智能駕駛領(lǐng)域的一大亮點(diǎn)。它集成多項(xiàng)核心技術(shù)，擁有無(wú)圖城市領(lǐng)航、復(fù)雜路口通行、紅綠燈通行及實(shí)時(shí)讀秒等豐富功能。該系統(tǒng)已在多款車型上廣泛應(yīng)用，率先搭載在高端品牌車型上，未來(lái)也會(huì)逐步普及到更多車型。這一系統(tǒng)的傳感器配置十分強(qiáng)大，配備29個(gè)傳感器，還支持OTA升級(jí)，讓車輛的智能駕駛功能可以不斷與時(shí)俱進(jìn)。

比亞迪漢上搭載的DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)同樣可圈可點(diǎn)。它集成了眾多感知硬件，不僅能實(shí)現(xiàn)L2級(jí)智能駕駛，還具備高階變道輔助和智能領(lǐng)航功能。其中的DiTrainer更是獨(dú)具匠心，它能夠?qū)W習(xí)駕駛者的習(xí)慣，并進(jìn)行相應(yīng)的升級(jí)，為車主帶來(lái)個(gè)性化的智能駕駛體驗(yàn)。

從硬件層面來(lái)看，比亞迪自研驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等核心系統(tǒng)，將整車物理直接傳感與軟件算法間接傳感融合疊加，實(shí)現(xiàn)了毫秒級(jí)控制。這種強(qiáng)大的硬件實(shí)力，為高階輔助駕駛系統(tǒng)的高效執(zhí)行提供了堅(jiān)實(shí)保障。也正是基于此，在功能上，比亞迪新車支持高速NOA、交通標(biāo)志識(shí)別、車道居中保持、撥桿變道、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車、主動(dòng)剎車等多項(xiàng)實(shí)用的駕駛輔助功能。

以首款搭載“天神之眼”的比亞迪漢EV榮耀版為例，硬件上它搭載了自研域控制器X-Box 4.0和29顆傳感器，同時(shí)具備組合慣導(dǎo)IMU以及高精地圖，能輕松實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)智能駕駛輔助功能。其智駕功能開(kāi)啟簡(jiǎn)單便捷，在自動(dòng)巡航、變道處理、自動(dòng)避障等情況處理上表現(xiàn)卓越。車輛變道時(shí)從容穩(wěn)重，上下匝道熟練精準(zhǔn)，再搭配上云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，整個(gè)智能駕駛過(guò)程流暢自然、游刃有余。

值得一提的是，比亞迪還根據(jù)車型和級(jí)別對(duì)“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)進(jìn)行了細(xì)致分類。DiPilot 100（無(wú)激光雷達(dá)）適用于王朝和海洋網(wǎng)10 - 20萬(wàn)區(qū)間車型，配置29個(gè)智駕傳感器，支持HNOA高快領(lǐng)航、自動(dòng)泊車等功能；DiPilot 300（含激光雷達(dá)）預(yù)計(jì)用于高端車型，硬件配置更豐富，支持無(wú)圖城市領(lǐng)航（CNOA）等復(fù)雜功能；DiPilot 600則搭載于旗艦車型，硬件配置的傳感器數(shù)量和精度更高，支持復(fù)雜路口通行等高級(jí)自動(dòng)駕駛功能。未來(lái)還規(guī)劃推出DiPilot 1000/2000用于高端車型，目標(biāo)是支持L3級(jí)自動(dòng)駕駛。

另外，比亞迪的視覺(jué)融合全自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)，作為DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)的重要組成部分，極大地幫助車主解決了停車難題，提高了駕駛的舒適性和安全性。

總之，比亞迪新車的智能駕駛輔助系統(tǒng)憑借其深厚的技術(shù)積累、豐富的功能配置、強(qiáng)大的硬件支持以及清晰的發(fā)展規(guī)劃，展現(xiàn)出了卓越的實(shí)力。無(wú)論是當(dāng)前已具備的各項(xiàng)實(shí)用功能，還是未來(lái)的升級(jí)方向，都讓消費(fèi)者對(duì)其充滿期待，也為智能汽車行業(yè)的發(fā)展提供了優(yōu)秀的范例 。