福特麥柯斯的操控性不錯(cuò)。

它轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛系統(tǒng)調(diào)校適中，在行駛過(guò)程中能提供較好的穩(wěn)定性和舒適性。比如采用了福特 C3P 強(qiáng)化底盤，前獨(dú)立麥弗遜后復(fù)合多連桿懸掛，還配有橫向穩(wěn)定平衡桿，這讓車輛在過(guò)彎時(shí)側(cè)傾很小，保證了行駛中的靈活操控與車身穩(wěn)定。

6 速手自一體變速箱的配備令換檔更為流暢，動(dòng)力傳遞更平穩(wěn)。而且，麥柯斯的方向盤輕盈靈敏，能夠準(zhǔn)確響應(yīng)駕駛者的指令。

在不同路況下，比如山路或城市道路，它都能表現(xiàn)出良好的適應(yīng)性。

不過(guò)，麥柯斯也有一些不足。其 2.3L 發(fā)動(dòng)機(jī)提速不是很給力，如果能升級(jí)為和新款致勝相同的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，相信動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)更出色。

總之，福特麥柯斯的操控性在同級(jí)別車型中處于較好水平，能滿足大多數(shù)駕駛者對(duì)于操控的需求。

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