奔馳 S65L 的駕駛操控感受非常出色。

首先，它搭載了一臺(tái)稀有的 6.0L V12 雙渦輪增壓引擎，最大功率 463Kw/630Ps，最大扭矩達(dá)到驚人的 1000Nm，動(dòng)力極其強(qiáng)勁。

在駕駛過(guò)程中，無(wú)論何種駕駛模式，哪怕是標(biāo)準(zhǔn)節(jié)能模式，都能感受到它兇猛的動(dòng)力，而且很難探知到動(dòng)力的底線，總是有源源不斷的能量涌出。

這臺(tái) V12 引擎被 AMG 調(diào)校得極為平順，渦輪介入時(shí)毫無(wú)突兀感，低扭下也沒(méi)有頓挫，駕駛體驗(yàn)極佳。加速時(shí)發(fā)出的聲浪具有魔力，讓人癡迷。

AMG S65L 擁有一套被譽(yù)為擁有“眼睛”的懸掛系統(tǒng)，即魔力車身控制技術(shù)。經(jīng)過(guò) AMG 的調(diào)校，運(yùn)動(dòng)懸掛系統(tǒng)配備路面掃描功能，能根據(jù)路面情況對(duì)懸掛進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)整，提升了駕駛的穩(wěn)定性和舒適性。

在操控方面，AMG 將其打造得十分靈活，與奔馳 S 級(jí)有質(zhì)的區(qū)別，轉(zhuǎn)向、懸掛、底盤都調(diào)整到了應(yīng)對(duì)激進(jìn)駕駛的狀態(tài)。即便它是后驅(qū)車型且扭矩大，也能保證絕對(duì)的穩(wěn)定性。

不過(guò)，在狹窄急彎的山路，龐大的身軀與體重還是會(huì)限制它的表現(xiàn)。

總的來(lái)說(shuō)，奔馳 S65L 的駕駛操控感受是動(dòng)力強(qiáng)勁、平順舒適且操控靈活，能給駕駛者帶來(lái)極致的體驗(yàn)。