奔馳 S400 的駕駛操控感受如何
奔馳 S400 的駕駛操控感受總體不錯(cuò)。
動(dòng)力方面,2.5T 的動(dòng)力夠用,加速平順,5.9 的零百加速、313 匹馬力表現(xiàn)出色,發(fā)動(dòng)機(jī)安靜。
操控上,方向盤(pán)輕盈精準(zhǔn),開(kāi)高速特別穩(wěn)且安靜,轉(zhuǎn)向很棒,拐彎自信一把過(guò),空氣懸掛舒服,能有效抑制車(chē)身側(cè)傾,在山路上也能給駕駛者足夠信心。
但剎車(chē)相對(duì)疲軟,主動(dòng)剎車(chē)有點(diǎn)敏感。
自動(dòng)啟停安靜,不過(guò)紅綠燈自動(dòng)啟停時(shí),有時(shí)感覺(jué)不到自動(dòng)啟動(dòng)功能。自動(dòng)駐車(chē)不太習(xí)慣,等紅綠燈要再踩一下剎車(chē)才會(huì)自動(dòng)駐車(chē)。
另外,遠(yuǎn)光燈在自動(dòng)模式下不能手動(dòng)打開(kāi),有時(shí)也不會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟。
S400 沒(méi)有純電動(dòng)行車(chē)模式,混合動(dòng)力系統(tǒng)在多種狀態(tài)切換時(shí)沒(méi)有擾人的躁動(dòng)。
變速箱工作順暢,換擋悄無(wú)聲息,但在擁堵路段跟車(chē)頻繁啟停感受較明顯。起步加速不會(huì)非常給力,即使深油門(mén)起步也較平緩。
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