問

馬自達(dá)越野車在越野路況中的通過性怎么樣？

馬自達(dá)越野車在越野路況中的通過性不錯。

馬自達(dá)旗下的 CX-4 轎跑 SUV ，其懸架韌性在初段軟得起來，后段有足夠支撐力，這樣的調(diào)校兼顧了日常駕駛和輕度非鋪裝路面通過性要求。

馬自達(dá) CX-50 專為北美市場研發(fā)，基于前驅(qū)橫置平臺打造，定位銜接其他車型。它搭載 2.5 升自然吸氣發(fā)動機(jī)，雖排量大但無渦輪增壓模塊，動力輸出 192 馬力，不過應(yīng)付大多數(shù)路況沒問題，還有靠譜的四驅(qū)系統(tǒng)加持，面對初級越野路況能應(yīng)付。

馬自達(dá) CX-8 車型少了一些硬朗，車身設(shè)計(jì)相對圓潤，但越野性能毫不遜色。采用大品牌高強(qiáng)度車頂行李架，在加裝第 3 排座椅后仍能保證儲物能力。

馬自達(dá) CX-50 不僅在動力上加速表現(xiàn)出色，懸掛系統(tǒng)能有效吸收路面顛簸，提供平穩(wěn)駕駛體驗(yàn)，車內(nèi)空間精心設(shè)計(jì)，滿足家庭出行需求。其優(yōu)秀越野性能讓駕駛者能輕松應(yīng)對復(fù)雜路況，具備穩(wěn)定通過性和強(qiáng)大爬坡能力，還配備豐富安全輔助系統(tǒng)。

總之，馬自達(dá)越野車在越野路況中的通過性是值得肯定的。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價

最新問答

領(lǐng)航員鈑金修復(fù)的費(fèi)用沒有固定標(biāo)準(zhǔn)，會因多種因素在幾百元到上萬元間波動。受損部位與面積不同，費(fèi)用差異明顯，小凹陷幾百元，大面積嚴(yán)重變形則可能數(shù)千元甚至更高；維修地點(diǎn)也有影響，4S店因原廠配件和專業(yè)技術(shù)價格偏高，普通汽修廠相對便宜但質(zhì)量不一；此
汽車改色常見的方式有噴漆改色、貼膜改色、水晶透明膜改色、電鍍改色、車體噴繪打印和粘貼改色膜等。噴漆改色效果持久卻耗時費(fèi)力，還可能損傷原車漆；貼膜改色操作簡便且成本低，不過持久性欠佳；水晶透明膜改色顏色鮮艷獨(dú)特，但施工難度與成本較高；電鍍改色
學(xué)汽車改色兩三年和學(xué)四五年區(qū)別較大。汽車改色包含貼膜改色與汽車調(diào)漆等內(nèi)容，前者三個月左右可達(dá)到不錯學(xué)習(xí)效果，經(jīng)反復(fù)練習(xí)能熟練掌握；而后者因?qū)︻伾舾卸鹊纫蛩赜绊?，學(xué)好至少得三五年。兩三年時間或許能掌握貼膜改色技巧，對汽車調(diào)漆有初步了解，但四
奧迪 Q5 Sportback 雖是進(jìn)口車型，但其產(chǎn)地并非德國，而是墨西哥的圣何塞恰帕。奧迪作為德國汽車品牌，雖在德國有核心工廠，但全球化布局廣泛。墨西哥圣何塞恰帕的工廠承擔(dān)著奧迪 Q5 Sportback 的生產(chǎn)任務(wù)。這里遵循嚴(yán)格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家