在越野路況中，要說前十名越野車的通過性誰更強，還得看具體車型的性能配置。

奔馳 G 級，搭載 4.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動機，動力強勁，還有三把差速鎖和全時四驅系統，應對極限越野輕松自如。

豐田普拉多，3.5 升 V6 發(fā)動機，動力不錯，KDSS 動態(tài)自適應懸掛系統、中央差速鎖和全時四驅系統加持，越野表現出色。

日產途樂，5.6 升 V8 發(fā)動機，動力充沛，智能四驅系統和多種駕駛模式，啥地形都不怕。

福特撼路者，2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，有三把差速鎖和全時四驅系統以及 7 種駕駛模式。

吉普牧馬人，3.6 升 V6 發(fā)動機，機械式分時四驅系統和可調節(jié)懸掛系統很牛。

路虎攬勝，全時四驅，高低速變速箱和差速鎖，自動防側翻系統和可調式空氣懸架有升級。

豐田 4Runner，五速自動變速箱和全時四驅系統，特殊功能強大。

福特 F-150 Raptor，特殊減震器、前后差速鎖和全時四驅系統，適合越野起步。

奔馳 G 級，改進后的自動減震器等出色，還有專門的差速鎖。

雪佛蘭 Colorado ZR2，靈敏的坡度制動系統，先進技術多。

日產 Frontier Pro-4X，全時四驅系統、離線式差速鎖和 Bilstein 品牌減震器，穩(wěn)定耐用。

Ram 1500 Rebel，專用減震器、前后差速鎖、可調式空氣懸架，應對挑戰(zhàn)沒問題。

本田 Ridgeline，前后差速鎖和全時四驅系統，穩(wěn)定通過復雜地形。

GMC Sierra 1500 AT4，前后差速鎖和可調空氣懸架系統，耐用穩(wěn)定。

悍馬 H1，通過性強大，動力足，啥路況都能應對。

蘭德酷路澤，可靠性高，越野性能強。

吉普牧馬人，堅持非承載車身，四驅系統牛，機械差速鎖厲害。

STARTECH STARTECH 衛(wèi)士，外觀不錯，動力配置還行。

豐田紅杉，動力強，適合北美市場。

總之，這些越野車各有優(yōu)勢，您根據需求選就好