新奧迪 Q7 的油耗表現(xiàn)不錯，能滿足駕駛者對性能和燃油經(jīng)濟性的需求。其工信部綜合油耗在 8.3 - 12.9L/100km 之間，實際駕駛中，2.0T 車型平均油耗約 10.4L/100km，3.0T 車型平均油耗約 12.3L/100km。作為整備質(zhì)量超 2.1 噸的四驅(qū)豪華中大型 SUV，這樣的油耗表現(xiàn)值得肯定，特別是 3.0T 車型因 48V 輕混系統(tǒng)，燃油經(jīng)濟性更佳。

不同的駕駛場景和習慣對新奧迪Q7的油耗有著顯著影響。在駕駛習慣方面，若是車主駕駛風格平穩(wěn)，合理控制車速，避免急加速、急剎車等激烈操作，車輛的油耗往往能維持在較為理想的水平。相反，頻繁地大腳油門、緊急制動，會使發(fā)動機在不必要的高負荷狀態(tài)下運轉(zhuǎn)，進而增加燃油消耗。

路況也是影響油耗的關(guān)鍵因素之一。在城市擁堵路況下，車輛走走停停，發(fā)動機需要不斷地啟動和加速，新奧迪Q7的油耗會有所升高；而在高速公路上保持勻速行駛時，發(fā)動機能夠在相對穩(wěn)定的工況下工作，此時油耗能低到6L左右。此外，車輛負載越重，發(fā)動機需要輸出的動力就越大，油耗也就越高。比如車內(nèi)滿載乘客并攜帶大量行李時，相較于空載狀態(tài)，油耗會有一定程度的上升。

新款奧迪Q7為提升燃油經(jīng)濟性，采用了諸多先進技術(shù)。3.0T發(fā)動機引入的48V輕混系統(tǒng)在節(jié)能方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用，特別是滑行模式下，能顯著降低油耗。同時，車輛排量減小，還配備了啟停系統(tǒng)、能量回收系統(tǒng)等節(jié)能技術(shù)。啟停系統(tǒng)在車輛臨時停車（如等紅燈）時自動關(guān)閉發(fā)動機，當需要繼續(xù)行駛時又能快速啟動，避免了發(fā)動機在怠速狀態(tài)下的燃油浪費；能量回收系統(tǒng)則可以在車輛減速或制動過程中將部分能量轉(zhuǎn)化為電能儲存起來，用于車輛的其他用電設(shè)備，減少發(fā)動機的負荷，從而降低油耗。

新奧迪Q7的油耗表現(xiàn)可圈可點。它在兼顧豪華中大型SUV強大性能的同時，通過先進技術(shù)的運用和合理的駕駛方式，展現(xiàn)出了較好的燃油經(jīng)濟性。不同車型、駕駛習慣、路況等因素雖會讓油耗有所波動，但總體而言，它能夠為駕駛者提供一個較為平衡的用車體驗，無論是日常城市通勤還是長途旅行，都能滿足人們對車輛油耗和性能的多元需求。