凌志和雷克薩斯的品牌歷史誰更悠久

凌志和雷克薩斯是同一個(gè)品牌,雷克薩斯的前身就是凌志。

雷克薩斯品牌的歷史可以追溯到上世紀(jì) 80 年代。1983 年,時(shí)任豐田董事長的豐田英二提出制造可抗衡歐洲豪華轎車的車型這一想法,于是“F1”計(jì)劃秘密展開。

1988 年,雷克薩斯在洛杉磯車展亮相。1989 年,雷克薩斯憑借 LS400 和 ES250 兩款車型在底特律車展大放異彩。

起初,雷克薩斯未被美國消費(fèi)者和汽車行業(yè)認(rèn)可,但豐田憑借先進(jìn)技術(shù)和多年積累,最終讓雷克薩斯獲得成功。雷克薩斯不僅產(chǎn)品實(shí)力過硬,高品質(zhì)售后服務(wù)也是其受追捧的原因,開創(chuàng)了“免費(fèi)保養(yǎng)”先河。

上世紀(jì) 90 年代初,雷克薩斯豐富產(chǎn)品線,推出 SC 系列跑車和 ES 系列行政轎車等,從歐洲豪華車廠商手中搶回美國市場份額。1996 年起,LX 和 RX 兩大 SUV 產(chǎn)品問世,協(xié)同發(fā)力席卷美國 SUV 市場,并于 1999 年突破百萬銷量大關(guān)。

進(jìn)入 21 世紀(jì),雷克薩斯涉足運(yùn)動型豪華車市場,IS 車型到來,同時(shí)其新能源“Hybrid”混動車型技術(shù)超前。

2006 年,“Lexus”中文譯名從“凌志”改為“雷克薩斯”,并進(jìn)軍中國市場,憑借優(yōu)秀車型獲得青睞。在國內(nèi),8、90 年代 LEXUS 剛進(jìn)入時(shí)多為經(jīng)銷商自己進(jìn)口,“凌志”是當(dāng)時(shí)流行叫法。當(dāng)時(shí)凌志品質(zhì)優(yōu)秀,如 LS400 搭載 4.0L V8 發(fā)動機(jī)和 4 速自動變速箱,百公里加速 6.9 秒,燃油經(jīng)濟(jì)性和耐用性出色。后來豐田正式引入 LEXUS,為區(qū)別官方和水貨、樹立品牌形象而改名,且“凌志”被搶注。

如今,雷克薩斯以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)在全國范圍受到歡迎,幾乎全系車型無優(yōu)惠。

聊了這么多,最后偷偷告訴你個(gè)“行情”:最近在廣州雷克薩斯銷售中心訂車價(jià)格挺香的。你要是感興趣,不妨直接撥這個(gè)電話探探底:4008052900,7318,就說了解一下優(yōu)惠。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
26.98-32.98萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

ETC卡插反可能導(dǎo)致過閘口感應(yīng)失敗,正確插卡需遵循“芯片朝內(nèi)、平穩(wěn)插入”的原則。雖然多數(shù)情況下插反不會直接損壞設(shè)備,但芯片與讀卡器錯(cuò)位易引發(fā)“無效卡”提示或通道抬桿失敗,長期反插還可能磨損芯片縮短壽命。規(guī)范操作時(shí),可先觀察卡片或設(shè)備上的箭頭
2023年4月1日起實(shí)施的駕考新規(guī)對考試內(nèi)容、流程等多維度進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整,而2026年4月1日實(shí)施的新規(guī)則進(jìn)一步優(yōu)化流程、增加科目。2023年新規(guī)中,科目三新增直角轉(zhuǎn)彎等項(xiàng)目,連續(xù)未通過考試次數(shù)限制為兩次,學(xué)時(shí)管理更嚴(yán)格;考試預(yù)約周期縮短,
購買寶駿730 1.5T CVT豪華型的落地價(jià)主要包含裸車價(jià)、購置稅、車船稅、交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)保險(xiǎn)及上牌費(fèi)這幾類核心費(fèi)用。作為一款兼顧家用與實(shí)用的緊湊型MPV,寶駿730 1.5T CVT豪華型憑借1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)與CVT無級變速箱的動力
五菱榮光新卡1.8L發(fā)動機(jī)可靠性表現(xiàn)優(yōu)異,故障率低,能夠?qū)崿F(xiàn)30萬公里無大修。這款發(fā)動機(jī)經(jīng)過了32萬公里的嚴(yán)格耐久性測試,其可靠性得到了充分驗(yàn)證,同時(shí)還具備省油耐用的特點(diǎn)。從五菱品牌的技術(shù)路線來看,其發(fā)動機(jī)普遍采用成熟穩(wěn)定的DVVT技術(shù)、多
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家