大眾途銳的四驅(qū)系統(tǒng)很好用。它搭載的 4MOTION 恒時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，搭配托森中央差速器，能憑借純機(jī)械結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn) 0 延遲響應(yīng)，可根據(jù)路面狀況實(shí)時(shí)且精準(zhǔn)地分配動(dòng)力到前后輪及左右輪。在不同路況下，如干燥、濕滑、越野等，都能合理分配扭矩，像越野時(shí)后軸可獲得 70%扭矩。并且，該系統(tǒng)還結(jié)合長懸掛行程、空氣懸掛等，提升通過性與穩(wěn)定性，帶來出色駕駛體驗(yàn) 。

在面對一些復(fù)雜路況時(shí)，大眾途銳的四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)勢盡顯。比如攀爬陡坡，它能夠?qū)⒊渥愕膭?dòng)力傳遞到具有更好抓地力的車輪上，為車輛提供持續(xù)向上的驅(qū)動(dòng)力，讓車輛穩(wěn)步攀爬，無懼坡度的挑戰(zhàn)。通過交叉軸路面這種對四驅(qū)系統(tǒng)考驗(yàn)極大的路況時(shí)，途銳的四輪依然能夠保持良好的抓地力，托森中央差速器迅速智能地分配動(dòng)力給前后軸，確保車輛順利通過，展現(xiàn)出強(qiáng)大的脫困能力。

不僅如此，在迂回彎道中，四驅(qū)系統(tǒng)能精準(zhǔn)控制各車輪的扭力輸出，使得車輛保持良好的循跡性，沿著正確的路線平穩(wěn)行駛。在濕滑路面上，它也能大顯身手，快速響應(yīng)并調(diào)整四輪動(dòng)力分配，及時(shí)鎖止打滑的車輪，保證車輛行駛的穩(wěn)定性，極大程度減少失控的風(fēng)險(xiǎn)。

在日常駕駛場景中，該四驅(qū)系統(tǒng)也有著出色的表現(xiàn)。正常行駛時(shí)，主要將動(dòng)力傳至前軸，有助于優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性，符合日常通勤的需求。而一旦檢測到車輪打滑或需要額外的牽引力，系統(tǒng)會(huì)毫不猶豫地將更多扭矩分配至后軸，為車輛提供足夠的動(dòng)力支持，確保駕駛的安全性和順暢性。

此外，四驅(qū)系統(tǒng)還集成了電子穩(wěn)定程序（ESP）和牽引力控制系統(tǒng)（ASR）等多種電子輔助系統(tǒng)。這些系統(tǒng)猶如忠誠的衛(wèi)士，時(shí)刻監(jiān)控著車輛的行駛狀態(tài)，在車輛即將失控前迅速介入，幫助車輛恢復(fù)穩(wěn)定，為駕駛者提供了額外的安全保障。

總的來說，大眾途銳的四驅(qū)系統(tǒng)是一套集強(qiáng)大性能、精準(zhǔn)扭力分配、出色路況適應(yīng)性以及高度安全性于一身的優(yōu)秀系統(tǒng)。無論是日常駕駛的舒適與經(jīng)濟(jì)，還是面對復(fù)雜路況的挑戰(zhàn)，它都能輕松應(yīng)對，為駕駛者帶來可靠且出色的駕駛體驗(yàn) 。