大眾途銳的四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)明顯。

首先，途銳采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，汽車(chē)始終處于四驅(qū)模式，讓駕駛者省心，性能出色。

其 4MOTION 恒時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能根據(jù)路面狀況實(shí)時(shí)分配動(dòng)力到前后輪和左右輪，保證任何路況下都有最佳牽引力和穩(wěn)定性。

配備的托森中央差速器可根據(jù)需求智能分配動(dòng)力給前后軸，適應(yīng)不同路況和駕駛需求。

無(wú)論是公路還是越野，途銳四輪緊抓地面，駕駛信心無(wú)與倫比。比如攀爬陡坡，途銳表現(xiàn)出色，只要恰當(dāng)控制油門(mén)保持勻速動(dòng)力輸出，就能輕松上坡頂。

在通過(guò)交叉軸路面，車(chē)輪騰空打滑時(shí)，托森差速器能瞬間鎖止，將扭矩分配到有抓地力的車(chē)輪，實(shí)現(xiàn)快速脫困。

純機(jī)械結(jié)構(gòu)的中央差速器 0 延遲響應(yīng)、動(dòng)力傳遞損失小、不易過(guò)熱，結(jié)合較長(zhǎng)的四輪懸掛行程，走非鋪裝爛路能力強(qiáng)。

途銳的四驅(qū)系統(tǒng)增強(qiáng)了車(chē)輪機(jī)械抓地力，顯著提升駕駛穩(wěn)定性和操控性能。

雖然四驅(qū)系統(tǒng)油耗較高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜維護(hù)成本高，但帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)遠(yuǎn)超這些不足。用戶(hù)根據(jù)自身需求和用車(chē)環(huán)境選擇，途銳四驅(qū)系統(tǒng)無(wú)疑能提供卓越的駕駛體驗(yàn)。