吉利車的安全性能十分出色，堪稱國產(chǎn)車中的安全標桿。一方面，其在車身結(jié)構(gòu)設計上大量運用高強度鋼材，像帝豪采用籠式車身，高強度鋼材比例高，星瑞基于 CMA 架構(gòu)打造，車身堅固。另一方面，吉利配備了完善的主被動安全系統(tǒng)，安全氣囊布局合理，還有諸多先進主動安全配置。此外，吉利還通過嚴苛測試確保安全性能，為用戶的出行安全筑牢防線 。

在車身結(jié)構(gòu)方面，吉利汽車展現(xiàn)出了卓越的工程設計智慧。以帝豪為例，籠式車身設計猶如一座堅固的堡壘，將車內(nèi)人員緊緊守護。高達70%的高強度鋼材使用比例，使得車身在面對碰撞時，能夠有效分散和吸收沖擊力，極大地減少了對車內(nèi)乘客的傷害。而星瑞基于先進的CMA架構(gòu)打造，這一架構(gòu)賦予了它堅固的車身基礎(chǔ)，就如同為其披上了一層堅不可摧的鎧甲。在各種極限碰撞測試中，星瑞都能憑借堅固的車身結(jié)構(gòu)，保持良好的車身完整性，為車內(nèi)人員提供可靠的生存空間。

吉利汽車在主被動安全系統(tǒng)的配備上同樣不遺余力。安全氣囊系統(tǒng)布局十分完善，不僅有前排座椅雙氣囊為駕乘人員的前方安全提供保障，前排側(cè)氣囊還能在側(cè)面碰撞時給予額外的保護，頭部氣簾更是如同保護傘一般，在車輛翻滾等極端情況下，降低乘客頭部受傷的風險。主動安全配置方面，吉利汽車配備了自適應巡航控制、自動緊急制動系統(tǒng)等一系列先進技術(shù)。自適應巡航控制能根據(jù)前方車輛的速度和距離自動調(diào)整車速，保持安全車距；自動緊急制動系統(tǒng)則像一位警惕的衛(wèi)士，在即將發(fā)生碰撞危險時，能迅速自動剎車，避免或減輕碰撞的嚴重程度。

值得一提的是，吉利汽車對安全性能的追求不僅僅體現(xiàn)在硬件配置上，還體現(xiàn)在嚴苛的測試環(huán)節(jié)。銀河E8經(jīng)歷了20噸失控重卡夾擊魔鬼碰，這種極端條件下的碰撞測試，充分展示了其在面對巨大沖擊力時的安全性能；銀河L6的三車高速連環(huán)碰測試，模擬了復雜的高速事故場景，檢驗了車輛在多種碰撞情況下的安全防護能力；領(lǐng)克08的側(cè)碰疊加柱碰測試，更是對車輛側(cè)面安全性能的極致考驗。通過這些超越同級標準的嚴苛測試，吉利汽車證明了自身卓越的安全性能。

此外，吉利在基礎(chǔ)安全標準設計上也有諸多亮點。例如銀河E8使用超厚鋁合金防撞材料，在碰撞時能更好地吸收能量；領(lǐng)克03采用發(fā)動機下沉技術(shù)，在發(fā)生嚴重碰撞時，發(fā)動機能夠下沉，避免侵入車內(nèi)，為車內(nèi)人員騰出更多生存空間。在軟件服務方面，吉利提供24小時在線的SOS救援服務，為用戶在遇到緊急情況時提供及時的援助。

總的來說，吉利汽車從車身結(jié)構(gòu)的精心設計，到主被動安全系統(tǒng)的全面配備，再到嚴苛的測試以及基礎(chǔ)安全標準設計和軟件服務的完善，全方位地保障了用戶的出行安全。其對安全性能的不懈追求和持續(xù)創(chuàng)新，使其成為國產(chǎn)車安全領(lǐng)域的佼佼者，也為消費者提供了可靠的安全保障。