問
馬自達 MX5 跳燈的維護成本高嗎?
馬自達 MX5 跳燈的維護成本相對較高。
這是因為跳燈結(jié)構(gòu)復(fù)雜,需要經(jīng)常打開關(guān)閉,這就使得其維修經(jīng)濟性較差。
比如在雨雪天氣,跳燈容易發(fā)生故障無法打開,增加了行駛的危險性。
從歷史法規(guī)來看,上個世紀 40 年代美國要求汽車只能用兩個 7 英寸圓形大燈,且 1968 年法規(guī)升級,不能有燈罩這類遮擋物,影響風阻,促使翻蓋式跳燈普及。
但后來,1990 年寶馬 7 系 E32 率先裝備氙氣大燈,照明能力好,跳燈受到?jīng)_擊。
2000 年初歐洲法規(guī)要求汽車前部具備易潰縮變形特性,給跳燈宣判死刑,車企也不愿為不同市場推出專門版本,增加成本。
在中國,馬自達 MX-5 第一次引入是在 2009 年,已不是跳燈設(shè)計的版本。而且中國汽車行業(yè)推進緩慢,汽車強制報廢法規(guī)使得很多經(jīng)典二手車難以保留。
所以,綜合這些因素,馬自達 MX5 跳燈不僅本身結(jié)構(gòu)復(fù)雜易出故障,且市場保有量少,相關(guān)配件獲取困難,導(dǎo)致其維護成本較高。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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