國產(chǎn)冷藏車分類方式多樣，可按制溫控溫裝置、制冷方式、生產(chǎn)廠家、底盤承載能力、車廂型式以及運(yùn)輸物品的溫度需求等來劃分。按制溫控溫裝置，有機(jī)械制冷、非機(jī)械制冷、機(jī)械制冷及加熱冷藏車；按制冷方式，包括機(jī)械冷藏、冷凍板冷藏、液氮冷藏、干冰冷藏汽車等；按運(yùn)輸物品溫度需求，分A到H等級，對應(yīng)不同貨物運(yùn)輸場景。多種分類滿足不同運(yùn)輸需求。

按制溫控溫裝置的不同，國產(chǎn)冷藏車可細(xì)致分為機(jī)械制冷冷藏車、非機(jī)械制冷冷藏車、機(jī)械制冷及加熱冷藏車這三種類型。機(jī)械制冷冷藏車又進(jìn)一步分為9類（ABCDEFGHI），其中ABCDEFI類專門用于運(yùn)輸易腐食品，而HG類則是針對生物制品運(yùn)輸?shù)奶囟悇e，在環(huán)境溫度為30℃時，不同類別所控制的車廂平均溫度各有不同 ，以精準(zhǔn)滿足不同貨物的儲存需求。非機(jī)械制冷冷藏車分為4類（ABCD），同樣在環(huán)境溫度30℃的條件下，各類別對車廂平均溫度的控制標(biāo)準(zhǔn)也有所差異。機(jī)械制冷及加熱冷藏車則分為12類（ABCDEFGHIJKL），其分類依據(jù)是能控制的車廂平均溫度以及環(huán)境溫度范圍，這種分類方式讓車輛在不同環(huán)境中都能更好地保障貨物品質(zhì)。

以制冷方式來劃分，國產(chǎn)冷藏車包括機(jī)械冷藏汽車、冷凍板冷藏汽車、液氮冷藏汽車、干冰冷藏汽車等。機(jī)械冷藏汽車內(nèi)部裝有蒸汽壓縮式制冷機(jī)組，具備諸多優(yōu)勢，它的適用性很強(qiáng)，無論是短途、中途還是長途運(yùn)輸，甚至是運(yùn)輸特殊冷藏貨物都能勝任，而且車廂的隔熱性能良好，能有效減少外界溫度對車內(nèi)的影響。冷凍板冷藏汽車依靠凍結(jié)板來實現(xiàn)制冷，車內(nèi)溫度相對穩(wěn)定，這種特性使其比較適合中、短途的公路運(yùn)輸任務(wù)。液氮冷藏汽車裝置構(gòu)造較為簡單，初始投資成本少，并且降溫速度極快，不過液氮成本較高，補(bǔ)給也存在一定困難。干冰冷藏汽車設(shè)備簡單，投資費(fèi)用較低，但也存在車廂內(nèi)溫度不均勻、冷卻速度較慢的不足。

依據(jù)《道路運(yùn)輸、食品與生物制品冷藏車安全要求及試驗方法》（標(biāo)準(zhǔn)號：GB29753 - 2013），按照車廂溫度，國產(chǎn)冷藏車被劃分為八個種類（A - H類），這也是我國在生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)方面首次按廂內(nèi)平均溫度對冷藏車進(jìn)行分類。不同的類別對應(yīng)著不同類型的貨物運(yùn)輸場景。比如A類車廂內(nèi)部平均溫度在12℃到0℃，這個溫度區(qū)間適合水果、蔬菜等貨物的運(yùn)輸，能在一定程度上保持它們的新鮮度；B類車廂平均溫度為12℃至 - 10℃，像酸奶、冰淇淋等食品就適合在這樣的溫度環(huán)境下運(yùn)輸；C類車廂平均溫度為12℃至 - 20℃，對于肉類、海鮮、冰品等的保鮮效果較好；D類車廂內(nèi)部溫度低于或等于0℃，適合一些對溫度要求稍低的生鮮產(chǎn)品；E類車廂內(nèi)部溫度低于或等于 - 10℃，滿足那些需要較低溫度保存物品的運(yùn)輸需求；F類車廂內(nèi)部溫度低于或等于 - 20℃，像冷凍水餃、丸子、湯圓等冷凍食品就可以安心運(yùn)輸；G類車廂內(nèi)部溫度為1.85℃到7.85℃，適用于溫度介于冷藏和冷凍之間的產(chǎn)品；H類車廂內(nèi)部溫度小于或等于 - 20℃，專門用于運(yùn)輸生物制品，如疫苗、藥品等，嚴(yán)格的溫度控制確保了生物制品的質(zhì)量安全。

總之，國產(chǎn)冷藏車豐富多樣的分類方式，是為了更好地適應(yīng)不同貨物在運(yùn)輸過程中的各種需求。無論是對溫度的嚴(yán)格把控，還是考慮到不同的制冷方式、運(yùn)輸環(huán)境等因素，每一種分類都有其獨(dú)特的意義和價值，為貨物的安全、保鮮運(yùn)輸提供了有力保障 。