問(wèn)

從制冷方式來(lái)看,冷藏車有哪些分類?

從制冷方式來(lái)看,冷藏車可分為機(jī)械冷藏汽車、冷凍板冷藏汽車、液氮冷藏汽車、干冰冷藏汽車、冰冷冷藏汽車等。其中,機(jī)械冷藏汽車適合多種距離運(yùn)輸;冷凍板冷藏汽車能讓車內(nèi)溫度穩(wěn)定,多用于中短途;液氮冷藏汽車裝置簡(jiǎn)單但成本高;干冰冷藏汽車設(shè)備簡(jiǎn)易但溫度難均勻;冰冷冷藏汽車常用于水產(chǎn)品運(yùn)輸。它們各有特點(diǎn),適用于不同場(chǎng)景。

機(jī)械冷藏汽車,是當(dāng)下較為常見(jiàn)的類型,車內(nèi)裝有蒸汽壓縮式制冷機(jī)組。其制冷原理基于制冷劑在一個(gè)封閉系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)運(yùn)作,液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器中汽化,吸收車廂內(nèi)的熱量,而后在冷凝器中放熱冷凝成液態(tài),再在壓縮機(jī)的驅(qū)動(dòng)下持續(xù)循環(huán)。這種制冷方式的優(yōu)勢(shì)顯著,它不僅能制冷,還具備加熱功能,車廂內(nèi)的溫度可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制調(diào)節(jié),調(diào)溫范圍較為寬泛,能夠很好地適應(yīng)各種冷藏貨物的運(yùn)輸需求。無(wú)論是短途配送,還是中長(zhǎng)途的運(yùn)輸任務(wù),亦或是運(yùn)輸一些對(duì)溫度環(huán)境要求苛刻的特殊冷藏貨物,它都能出色勝任。而且,由于其技術(shù)成熟,制冷效果穩(wěn)定,使得它成為國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)冷藏車的選擇。

冷凍板冷藏汽車,主要是利用凍結(jié)板來(lái)實(shí)現(xiàn)制冷。在運(yùn)輸任務(wù)開(kāi)始前,需要先對(duì)其進(jìn)行“充冷”操作,在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中,蓄冷劑逐漸融化,吸收車廂內(nèi)的熱量,以此來(lái)保持車內(nèi)溫度的穩(wěn)定。這種冷藏車所采用的裝置結(jié)構(gòu)一般分為整體式和分體式,常用的蓄冷劑是低融點(diǎn)共晶溶液。不過(guò),冷凍板冷藏車也存在一些局限性,其裝置較重且體積較大,會(huì)占據(jù)一定的車廂容積。但鑒于它能維持車內(nèi)溫度的穩(wěn)定,所以比較適合應(yīng)用于中、短途的公路運(yùn)輸場(chǎng)景中,在中、輕型冷藏汽車領(lǐng)域應(yīng)用發(fā)展較快。

液氮冷藏汽車,借助液氮汽化時(shí)吸收大量熱量的特性來(lái)制冷。液氮的沸點(diǎn)極低,它作為制氧過(guò)程中的副產(chǎn)品,在實(shí)際應(yīng)用中較為廣泛。該類型冷藏車的制冷裝置結(jié)構(gòu)十分簡(jiǎn)單,工作狀態(tài)穩(wěn)定可靠,運(yùn)行過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生噪聲,也不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。不僅如此,它的制冷量較大,降溫速度極快,非常適合用于速凍環(huán)節(jié),而且汽化過(guò)程不會(huì)讓車廂內(nèi)部受潮,氮?dú)鈱?duì)于食品還有一定的保鮮作用,能夠?qū)囟瓤刂圃凇?℃ 。然而,液氮冷藏汽車的液氮成本相對(duì)較高,并且需要經(jīng)常進(jìn)行充注,這在一定程度上限制了它的大規(guī)模推廣。

干冰冷藏汽車,利用干冰升華時(shí)吸收熱量的原理來(lái)達(dá)到制冷目的。在一個(gè)大氣壓力下,干冰升華溫度低且吸熱量大,能夠獲得低溫環(huán)境以及較大的制冷量,比較適合冷凍食品的運(yùn)輸。其優(yōu)點(diǎn)在于制冷裝置構(gòu)造簡(jiǎn)單,投資費(fèi)用和運(yùn)行成本都比較低,使用起來(lái)也十分方便,貨物在運(yùn)輸過(guò)程中不會(huì)受潮,干冰升華產(chǎn)生的CO?氣體對(duì)某些貨物還有一定的益處。但它也有明顯的不足,干冰升華過(guò)程中容易結(jié)霜,CO?過(guò)多可能會(huì)導(dǎo)致冷藏物壞死,車廂內(nèi)的溫度也難以精準(zhǔn)調(diào)節(jié),再加上干冰成本較高且消耗量大,所以在實(shí)際應(yīng)用中相對(duì)較少。

冰冷冷藏汽車,采用水冰及鹽冰制冷。在大氣壓力下,冰的融點(diǎn)為0℃,冰融化時(shí)會(huì)吸收熱量,若在水冰中加入鹽,還可降低融點(diǎn)。這種制冷方式的裝置投資較少,運(yùn)行費(fèi)用也比較低。不過(guò),普通水(鹽)冰單位質(zhì)量的吸熱量較小,導(dǎo)致車廂內(nèi)的降溫效果有限,而且鹽冰融化后可能會(huì)污染環(huán)境和食品,腐蝕車廂,還會(huì)使貨物受潮。因此,冰冷冷藏汽車主要用于魚類等水產(chǎn)品的冷藏運(yùn)輸。

總之,不同制冷方式的冷藏車都有其獨(dú)特的性能特點(diǎn)和適用范圍。在實(shí)際應(yīng)用中,需要根據(jù)運(yùn)輸貨物的特性、運(yùn)輸距離、成本預(yù)算等多方面因素綜合考量,選擇最合適的冷藏車制冷方式,從而確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的品質(zhì)和安全 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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