本田 NSX 的價(jià)格與同級(jí)別車型相比高低不一。作為一款超級(jí)跑車，它的價(jià)格因車型、配置、地點(diǎn)、市場(chǎng)供需等因素而有所不同。像 1991 年款紅色 NSX 在英國(guó)拍賣網(wǎng)站要價(jià)約合人民幣 450 萬，1996 年日本版 NSX - R 在拍賣會(huì)上約合人民幣 326 萬，新 NSX 售價(jià) 289 萬 。與不同對(duì)手相比，有時(shí)高于部分車型，有時(shí)又相對(duì)合理，在同級(jí)別車型價(jià)格區(qū)間中呈現(xiàn)出多樣的對(duì)比態(tài)勢(shì) 。

先看保時(shí)捷 911，其官方指導(dǎo)價(jià)在 129.8 - 300.9992 萬，參考落地價(jià) 144.39 - 334.28 萬。本田 NSX 的部分車型指導(dǎo)價(jià)雖暫無報(bào)價(jià)，但從一些特殊版本來看，像上述提到的拍賣價(jià)格，明顯高于保時(shí)捷 911 的常規(guī)售價(jià)區(qū)間。然而，新 NSX 售價(jià) 289 萬，也處于保時(shí)捷 911 價(jià)格范疇的較高位置，二者在價(jià)格上存在一定的重疊，不過 NSX 整體價(jià)格下限似乎更高一些。

再將目光投向蘭博基尼 Huracán 等車型。蘭博基尼品牌自帶強(qiáng)烈的超跑光環(huán)，其車型價(jià)格通常也不菲。本田 NSX 在某些特殊版本上展現(xiàn)出了超越蘭博基尼部分車型的價(jià)格實(shí)力，例如 1996 年的日本版本田 NSX - R 在蘇富比邁阿密拍賣會(huì)上要價(jià)約合人民幣 326 萬，比蘭博基尼 Aventador 還貴。這說明在特定情況下，NSX 的價(jià)格定位能夠與蘭博基尼這類傳統(tǒng)超跑巨頭相抗衡，甚至超越。

而與日產(chǎn) GT - R 相比，差距則較為明顯。GT - R 售價(jià) 162.8 萬，新 NSX 售價(jià) 289 萬，NSX 比 GT - R 貴接近一倍。在這一對(duì)比中，本田 NSX 價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)就在于其更高的定位和可能更為先進(jìn)的技術(shù)配置等方面。

此外，美國(guó)市場(chǎng)基礎(chǔ)版本田 NSX 起價(jià)約 157,500 美元，換算成人民幣大致 150 萬元左右，這樣的價(jià)格與同級(jí)別一些跑車相比，處于中等偏上的位置。

總的來說，本田 NSX 的價(jià)格在同級(jí)別車型中具有獨(dú)特性。它不像一些超跑品牌那樣有著相對(duì)固定的價(jià)格區(qū)間，而是因多種因素呈現(xiàn)出較大的價(jià)格波動(dòng)。在與同級(jí)別車型對(duì)比時(shí)，時(shí)而以較高價(jià)格展現(xiàn)其獨(dú)特價(jià)值，時(shí)而又以相對(duì)合理的價(jià)格凸顯性價(jià)比，在超級(jí)跑車的市場(chǎng)價(jià)格版圖中，占據(jù)著屬于自己的獨(dú)特位置，為消費(fèi)者提供了不一樣的選擇空間 。