蔚來(lái) NIO 品牌在國(guó)際市場(chǎng)具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

首先，蔚來(lái)成功登陸歐洲四國(guó)，帶來(lái) ET7、EL7 和 ET5 等明星車型，展示了獨(dú)具匠心的汽車訂閱模式，以創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)體系樹根基。

其次，蔚來(lái)在歐洲不僅致力于銷售優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，還積極布局加電基礎(chǔ)設(shè)施。截至 2022 年底，已接入超 38 萬(wàn)根充電樁，并計(jì)劃到 2025 年在海外建成 1000 座換電站，其中大部分位于歐洲市場(chǎng)。

再者，蔚來(lái)在柏林和匈牙利等地設(shè)立創(chuàng)新中心，進(jìn)行智能座艙和自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域的研發(fā)。

另外，蔚來(lái)在與奧迪的商標(biāo)戰(zhàn)中取得關(guān)鍵勝利，澳大利亞知識(shí)產(chǎn)權(quán)局支持蔚來(lái)對(duì)其 ES 系列商標(biāo)的注冊(cè)申請(qǐng)，這為品牌形象增添了分量，也強(qiáng)化了其在電動(dòng)汽車市場(chǎng)的獨(dú)立性與競(jìng)爭(zhēng)力。

同時(shí)，中國(guó)新能源汽車行業(yè)面臨挑戰(zhàn)與機(jī)遇，蔚來(lái)憑借先發(fā)優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)品品質(zhì)在國(guó)際市場(chǎng)贏得認(rèn)可。日本專業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)蔚來(lái)等中國(guó)新能源車的拆解研究，顯示出其技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

蔚來(lái)堅(jiān)持核心技術(shù)的正向研發(fā)，發(fā)布了多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)成果，包括自研 5nm 智能駕駛芯片、整車全域操作系統(tǒng)、激光雷達(dá)主控芯片、智能底盤系統(tǒng)以及智能駕駛世界模型等。

總之，蔚來(lái)在產(chǎn)品、服務(wù)、技術(shù)、品牌等多方面的積極作為，使其在國(guó)際市場(chǎng)展現(xiàn)出了較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。