nio蔚來(lái)汽車(chē)的動(dòng)力性能表現(xiàn)非常出色。

蔚來(lái) ES6 搭載前后雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)方式，最大功率可達(dá) 360kW，最大扭矩能達(dá)到 700 牛米，百公里加速僅為 4.5 秒。這意味著在實(shí)際駕駛中，踩下加速踏板，車(chē)輛反應(yīng)極為靈敏，動(dòng)力充沛得就像超跑。

蔚來(lái) ES6 采用了先進(jìn)的電機(jī)技術(shù)，前電機(jī)是交流異步感應(yīng)電機(jī)，后電機(jī)是永磁同步電機(jī)。永磁同步電機(jī)高效節(jié)能，功率密度大，保證動(dòng)力和續(xù)航；交流異步感應(yīng)電機(jī)在高速行駛時(shí)表現(xiàn)良好，兩者搭配，滿(mǎn)足各種駕駛場(chǎng)景需求。

而且，它還配備了多種駕駛模式，如節(jié)能模式、舒適模式、運(yùn)動(dòng)模式等。不同模式下，動(dòng)力輸出、轉(zhuǎn)向力度、懸架硬度等參數(shù)都有區(qū)別，可根據(jù)具體駕駛情況靈活選擇。比如，城市堵車(chē)時(shí)選節(jié)能模式省電；高速超車(chē)選運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力強(qiáng)勁。

此外，蔚來(lái) ES6 還有能量回收系統(tǒng)，車(chē)輛減速或剎車(chē)時(shí)能將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能存到電池，提高能源利用效率，增加續(xù)航里程。同時(shí)，它還配置了 cdc 空氣懸架，能根據(jù)不同路況調(diào)節(jié)軟硬高低，提升駕駛質(zhì)感，降低風(fēng)阻，強(qiáng)化高速穩(wěn)定性。

在同級(jí)別中型純電 SUV 里，蔚來(lái) ES6 的動(dòng)力性能是很突出的。與寶馬 X3、奔馳 GLC 等燃油車(chē)型相比，其在動(dòng)力上優(yōu)勢(shì)明顯，空間體驗(yàn)和智能化程度也更高。