影響剎車(chē)器性能的因素主要有以下這些。

首先是路面狀況，比如在光滑路面和粗糙路面剎車(chē)，所需制動(dòng)距離大不相同。

其次，空氣壓縮系統(tǒng)很關(guān)鍵，像空氣壓縮機(jī)異常、煤氣爐堵塞等致使氣壓不足，就會(huì)影響制動(dòng)效果。

制動(dòng)鼓和制動(dòng)蹄間隔不合適會(huì)減少制動(dòng)摩擦扭矩。

輪胎絕對(duì)是重要因素，它與地面的摩擦力直接決定剎車(chē)作用，而且剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)摩擦力大還不夠，最終得靠輪胎。

車(chē)輛嚴(yán)重超載會(huì)增大運(yùn)動(dòng)慣性，可能導(dǎo)致剎車(chē)失靈。

操作不當(dāng)也不行，像長(zhǎng)時(shí)間下坡會(huì)讓剎車(chē)片過(guò)熱、剎車(chē)轂炭化，甚至剎車(chē)功能失效。

剎車(chē)真空助力泵要是出故障，會(huì)造成剎車(chē)踏板變硬、剎車(chē)力不足，內(nèi)部或外部真空泄漏還會(huì)帶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)等問(wèn)題。

不同的制動(dòng)系統(tǒng)也有影響，目前汽車(chē)前輪多采用盤(pán)式制動(dòng)，后輪用盤(pán)式的也在增多，因?yàn)楸P(pán)式制動(dòng)高速制動(dòng)時(shí)優(yōu)勢(shì)明顯，制動(dòng)力更強(qiáng)、更自然，散熱也好。

制動(dòng)片的材料不能忽視，普通剎車(chē)片有不足，陶瓷剎車(chē)片性能出色。

汽車(chē)服務(wù)質(zhì)量也有關(guān)，車(chē)越重慣性越大，剎車(chē)時(shí)向前沖的傾向就越明顯。

剎車(chē)油性能至關(guān)重要，關(guān)乎車(chē)輛整體安全性。

剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)材料質(zhì)量和摩擦系數(shù)直接關(guān)聯(lián)剎車(chē)性能，剎車(chē)分泵的活塞數(shù)量多則剎車(chē)性能好。

輪胎越寬、與地面接觸面積越大、材料越好、花紋合理，剎車(chē)效果就越好。

剎車(chē)油不可壓縮，要保證不氣化和流動(dòng)性，按等級(jí)選用，原車(chē)用啥等級(jí)就用啥等級(jí)。