影響汽車(chē)剎車(chē)效果的因素主要有以下這些：

車(chē)速：車(chē)速越快，剎車(chē)距離就越長(zhǎng)。

制動(dòng)器：目前車(chē)輛常見(jiàn)“前盤(pán)后鼓”或“四輪碟剎”配置。鼓式制動(dòng)力強(qiáng)但散熱差，適合貨車(chē)等重型車(chē)；家用轎車(chē)多采用盤(pán)式剎車(chē)，其散熱好能提高制動(dòng)性能，通風(fēng)盤(pán)或打孔盤(pán)效果更佳。

路面狀況：路面摩擦系數(shù)越大，剎車(chē)距離越短。濕滑、有石子沙礫的路面摩擦系數(shù)小，剎車(chē)距離長(zhǎng)，比如雨后柏油路面灑水，剎車(chē)距離至少增加 10 米，冰雪路面剎車(chē)距離更長(zhǎng)。

輪胎：正常路面寬胎剎車(chē)效率高，干燥路面寬胎抓地強(qiáng)能縮短剎車(chē)距離；雨天則需更換有排水花紋的輪胎。

ABS：配備 ABS 系統(tǒng)能避免急剎車(chē)時(shí)輪胎抱死，確保駕駛員對(duì)車(chē)輛的控制，避免跑偏，制動(dòng)力高于滑動(dòng)摩擦，可縮短制動(dòng)距離。

駕駛方法：帶擋剎車(chē)比空擋剎車(chē)更有效，下坡時(shí)掛空擋滑行危險(xiǎn)且增加剎車(chē)距離，應(yīng)根據(jù)車(chē)速掛合適擋位，讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)輔助剎車(chē)。

制動(dòng)塊：高性能跑車(chē)使用的陶瓷剎車(chē)片和碳纖維陶瓷剎車(chē)盤(pán)摩擦系數(shù)大、熱衰減小、制動(dòng)距離短，制動(dòng)缸中活塞數(shù)量多，推動(dòng)剎車(chē)片的力大且均勻，也影響制動(dòng)性能。

疲勞：輪胎作為與地面接觸的唯一汽車(chē)附件，其材料抓地力和寬度直接影響制動(dòng)性能，一般輪胎越寬、材質(zhì)越好、花紋排列越合理，與地面摩擦系數(shù)越大，制動(dòng)效果越好。

車(chē)輛質(zhì)量：整車(chē)質(zhì)量越重，慣性越大，剎車(chē)時(shí)向前沖的趨勢(shì)越強(qiáng)。汽車(chē)輕量化能減少剎車(chē)時(shí)的慣性，縮短剎車(chē)距離，保證安全性。

剎車(chē)油質(zhì)量：車(chē)輛制動(dòng)時(shí)車(chē)輪上的摩擦力由制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)液產(chǎn)生的液壓形成，耐高溫不易蒸發(fā)的制動(dòng)液制動(dòng)效果更好。

道路條件和環(huán)境因素：晴天和雨天剎車(chē)距離不同，在濕滑路面要盡量使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，靈活使用駐車(chē)制動(dòng)，減少腳制動(dòng)。

車(chē)輛制動(dòng)前的初始速度：初始制動(dòng)速度越高，制動(dòng)需要消耗的運(yùn)動(dòng)能量越大，產(chǎn)生的溫度越高，由于熱衰減，制動(dòng)距離越長(zhǎng)。

汽車(chē)懸架系統(tǒng)：汽車(chē)制動(dòng)時(shí)重心前移，前輪過(guò)度壓縮產(chǎn)生點(diǎn)頭現(xiàn)象，若懸架系統(tǒng)不夠強(qiáng)大，后輪制動(dòng)效果會(huì)減弱，導(dǎo)致制動(dòng)距離增加。