東風乘用車公司的研發(fā)團隊實力很強。

他們以市場為導向，不斷推出熱門車型，像東風風神 AX7、風行 T5 和風光 580 等，性能優(yōu)異、駕駛舒適且燃油經濟性好，深受消費者喜愛。

在“東方風起”計劃中，東風科技板塊的科技“躍遷行動”成績顯著。在研發(fā)投入上，“十四五”將增長到千億元級，自主品牌研發(fā)投入強度不低于 6%。

到“十四五”末，再自主掌控 2000 多項關鍵核心技術，掌控率達到 95%，累計發(fā)明專利數增長 5 倍。

新能源平臺技術方面，已形成 M TECH 猛士豪華電動越野架構、東風量子智能電動模塊化架構、DSMA 多能源低碳節(jié)能模塊化架構的架構矩陣，并成功孵化出猛士 917、eπ007、新嵐圖 FREE、納米 01 等明星產品。

三電核心技術領域，東風在電機、電控、電池方面均自主掌控，在武漢具備強大生產能力，還率先突破 400V 平臺下 4C 充電能力瓶頸。

氫能技術上，發(fā)布了“東風氫舟”氫動力技術品牌，包含“東風氫元”燃料電池系統(tǒng)和“東風氫芯”燃料電池電堆子品牌。

東風公司整合研發(fā)體系，成立研發(fā)總院，構建“1+n”研發(fā)體系，聚焦新能源轉型升級，深度整合集團研發(fā)資源，提升研發(fā)效能。還設立 7 個中心，承擔全集團乘用車技術規(guī)劃及研發(fā)工作，負責通用技術開發(fā)，并直接負責東風乘用車公司等產品開發(fā)。

此外，《東風乘用車智能制造關鍵技術研究與應用》項目中，30 余人的技術團隊將傳統(tǒng)制造與現代信息技術深度融合，為傳統(tǒng)生產線裝上“最強大腦”，提升了生產制造水平。