福建東南汽車(chē)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)實(shí)力相當(dāng)出色。

其研發(fā)團(tuán)隊(duì)由經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師和技術(shù)專(zhuān)家組成，不斷引入先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備和工藝，提升汽車(chē)品質(zhì)和性能。比如金一峰，全面負(fù)責(zé)東南汽車(chē)的技術(shù)研發(fā)及新能源戰(zhàn)略規(guī)劃工作，主導(dǎo)完成了東南 DX3、DX7 等眾多車(chē)型的自主研發(fā)，推動(dòng)?xùn)|南汽車(chē)研發(fā)從消化吸收引進(jìn)技術(shù)為主的 1.0 時(shí)代邁入以正向自主研發(fā)為主的 3.0 時(shí)代，還填補(bǔ)了福建汽車(chē)產(chǎn)品創(chuàng)新的多項(xiàng)歷史空白。

在車(chē)型研發(fā)過(guò)程中，金一峰對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)都從嚴(yán)要求，確保性能指標(biāo)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。比如在主導(dǎo) DX7 和 DX3 車(chē)型研發(fā)時(shí)，要求按五星安全標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展工作，確保產(chǎn)品的剛性、強(qiáng)度和防碰撞性能全面達(dá)標(biāo)。

東南汽車(chē)成立于 1995 年，是由福建省汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)有限公司、臺(tái)灣裕隆集團(tuán)旗下中華汽車(chē)、日本三菱汽車(chē)三方組建的合資汽車(chē)企業(yè)，充分發(fā)揮海峽兩岸汽車(chē)合作的雙重優(yōu)勢(shì)，融匯吸收國(guó)際先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)以及全球造車(chē)科技，引進(jìn)日本、德國(guó)的國(guó)際一流技術(shù)設(shè)備，形成多位一體的現(xiàn)代化生產(chǎn)流程，建立高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的質(zhì)量管理體系。

盡管部分車(chē)型使用三菱技術(shù)，但東南汽車(chē)的獨(dú)立研發(fā)和生產(chǎn)能力不容忽視，旗下?lián)碛卸嗫顣充N(xiāo)車(chē)型，滿(mǎn)足消費(fèi)者多樣化需求。

總之，福建東南汽車(chē)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)具備強(qiáng)大的實(shí)力和豐富的經(jīng)驗(yàn)，為消費(fèi)者帶來(lái)了眾多優(yōu)質(zhì)的汽車(chē)產(chǎn)品。