問
新寶馬3系的油耗表現(xiàn)如何?
新寶馬3系的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。
工信部綜合油耗在6.0 - 6.8升/100km之間。
實(shí)際使用中,車主平均油耗在7.2到10.2L/100km之間。比如在市區(qū)堵車時(shí),油耗可能高達(dá)11.1L/100km,高速行駛時(shí)實(shí)質(zhì)油耗大概是7.1L/100km,綜合來看平均油耗大概在8到9個(gè)左右。
像云南昆明的一位車主,其330i車型在20%-25%擁堵路段、75%-80%高速環(huán)路的路況下,一箱油能跑710公里,算下來每公里不到5毛錢。
影響新寶馬3系油耗的因素很多。比如輪胎,氣壓不足或磨損嚴(yán)重會(huì)增加油耗,車輪有異常噪音可能是軸承和制動(dòng)系統(tǒng)故障,影響車速和油耗。
不同排量油耗有差異,像2.5排量的工信部百公里油耗9.3L,實(shí)際駕駛平均油耗大概為11L/百公里。
新寶馬3系能有較好的油耗表現(xiàn),原因包括搭載全新B系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配8AT變速箱這一黃金動(dòng)力組合,動(dòng)力響應(yīng)靈敏,換擋平穩(wěn)線性。前臉雙腎進(jìn)氣格柵具備自動(dòng)開合和智能降阻功能,可減少0.01的風(fēng)阻系數(shù)。車身質(zhì)量也比之前版本降低了55公斤,更低的風(fēng)阻系數(shù)和更輕的車身質(zhì)量都有助于降低油耗。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
如果定期給車子打蠟,并非一定需要鍍膜。汽車打蠟?zāi)茉鰪?qiáng)漆面光澤度,提供一定短期保護(hù),滿足多數(shù)日常需求。而鍍膜采用高科技成分,形成緊密膜狀結(jié)構(gòu),能帶來更持久的防護(hù)和抗老化性能。若車輛常處于惡劣環(huán)境,或想進(jìn)一步提升漆面保護(hù),可考慮鍍膜;若日常使用
UNIV改色膜的使用時(shí)間通常在2到8年。改色膜使用時(shí)長受多種因素左右,進(jìn)口優(yōu)質(zhì)改色膜,因材質(zhì)好、工藝佳,正常使用3到5年不在話下,若養(yǎng)護(hù)到位、環(huán)境適宜,甚至能達(dá)到7到8年;而國產(chǎn)改色膜多在2年左右可能出現(xiàn)老化問題。此外,高溫高濕及強(qiáng)紫外線環(huán)
極護(hù)漆面保護(hù)膜的材質(zhì)主要是TPU。TPU材質(zhì)是公認(rèn)的優(yōu)質(zhì)車衣材質(zhì),韌性良好,拉伸性能優(yōu)越,施工包邊能實(shí)現(xiàn)無痕效果,抵御劃痕、剮蹭效果突出。極護(hù)漆面保護(hù)膜以專業(yè)的脂肪族TPU粒子作為主要原料,分子結(jié)構(gòu)緊密,防護(hù)性出眾。并且采用進(jìn)口功能涂層,不
改色膜的利潤空間一般在 40%至 60%。改色膜價(jià)格幾千元至上萬元,成本低于傳統(tǒng)噴漆,這為其留出了可觀利潤。在成本構(gòu)成里,材料、人工各占 20%至 30%,場地租金及裝修約占 10%至 20%,市場營銷等占 5%至 10%。不過,市場競爭等
上劃加載更多內(nèi)容


寶馬3系怎么樣?
寶馬3系優(yōu)惠信息有哪些?
寶馬3系空間怎么樣?
寶馬3系性能怎么樣?
寶馬3系百公里加速怎么樣?
寶馬3系安全配置怎么樣?
寶馬3系智駕配置怎么樣?