四缸柴油機(jī)的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先，功率和轉(zhuǎn)矩方面，四缸柴油機(jī)采用長行程設(shè)計(jì)，在相對(duì)窄的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)能提供較大牽引轉(zhuǎn)矩，適合牽引重載商用車。比如柴油版坦克 300，在爬山爬大坡等場景中，其低轉(zhuǎn)速高扭矩的優(yōu)勢就很明顯。

其次，燃油經(jīng)濟(jì)性上，柴油機(jī)熱效率通常在 30%—40%之間，比汽油機(jī)的 20%—30%要高，能更有效地將燃油轉(zhuǎn)化為做功能量從而節(jié)省燃油。

再者，可靠性方面，由于燃燒過程特殊，柴油機(jī)制造更堅(jiān)固，工作溫度更低，轉(zhuǎn)速范圍窄，所以工作更可靠，使用壽命更長。

還有，安全性上，柴油在正常工作溫度下不易燃，操作危險(xiǎn)性小，發(fā)生事故時(shí)引發(fā)火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)也小。

另外，一些知名品牌的四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量上乘，比如康明斯、卡特彼勒、曼恩、索拉、國際馬力等。以康明斯為例，其以高質(zhì)量和可靠性聞名，被廣泛用于卡車、公共汽車和其他重型設(shè)備。

不過，柴油機(jī)也有一定的不足，比如結(jié)構(gòu)和噴射機(jī)構(gòu)較復(fù)雜，成本比汽油機(jī)要高些。保養(yǎng)方面，燃油供給系統(tǒng)中的燃油濾清器每工作 100—200 小時(shí)要清理雜物或更換，并對(duì)油箱和輸油管道系統(tǒng)清洗。使用的柴油要符合季節(jié)要求且經(jīng) 48 小時(shí)沉淀凈化處理。

總之，四缸柴油機(jī)優(yōu)勢明顯，在很多應(yīng)用場景中能發(fā)揮重要作用。