影響奧迪變速箱工作效率的因素主要有以下這些。

一是變速箱控制閥體損壞，長期使用磨損嚴(yán)重會影響換擋速度。

二是氣門密封不嚴(yán)、氣缸壓力不足，導(dǎo)致動力不足使變速箱反應(yīng)遲緩。

三是進(jìn)氣道積碳過多，影響進(jìn)氣效率，讓發(fā)動機(jī)動力輸出受限從而影響變速箱。

四是火花塞積碳或間隙不正確，點(diǎn)火不良燃燒不充分影響動力傳遞給變速箱。

五是噴油嘴堵塞、噴油量不足，燃料供應(yīng)不足發(fā)動機(jī)動力無法充分發(fā)揮，影響變速箱工作。

六是活塞環(huán)卡滯刮油不干凈導(dǎo)致燒機(jī)油，影響發(fā)動機(jī)性能進(jìn)而使變速箱反應(yīng)變慢。

七是波箱油路板故障，波箱油臟了會導(dǎo)致油路板阻塞，電磁閥或波箱電腦故障也會有影響。

八是操作問題，沒打火就直接啟動電源，車輛實(shí)際處于熄火狀態(tài)會出現(xiàn)掛擋反應(yīng)慢。

九是油品問題，油品不佳影響動力輸出進(jìn)而影響變速箱的反應(yīng)速度。

針對這些因素，可以采取對應(yīng)的解決辦法。比如更換損壞的變速箱控制閥體，對氣門進(jìn)行檢修確保密封良好和氣缸壓力正常，清理進(jìn)氣道積碳，檢查火花塞清理積碳或調(diào)整間隙，清洗或更換噴油嘴，更換或釋放活塞環(huán)，清洗波箱油路板，視情況更換電磁閥或波箱電腦，正確操作車輛打火時踩住剎車按啟動鍵，更換加油站或油品。

另外，奧迪變速箱本身具有不少優(yōu)點(diǎn)。它可靠性高，變速器能在高速度和高負(fù)荷下運(yùn)行，提供良好變速特性和安全性能，降低損壞率。耐用性好，能在高溫高濕度環(huán)境使用，減少維修次數(shù)。變速特性良好，在不同負(fù)荷下提供良好操作特性，傳動比較小，變速特性更優(yōu)。消耗量相對較少，轉(zhuǎn)動慣量小，變速效率高，降低燃油消耗。噪聲低，具有良好噪聲控制能力，提供良好駕駛環(huán)境，降低駕駛者疲勞感。

不過，奧迪汽車的變速箱也可能出現(xiàn)故障。比如電腦閥體問題，閥體堵塞或閥芯磨損會影響工作。內(nèi)部主動鏈輪軸承磨損，會影響傳動效率和導(dǎo)致故障報警。傳動鋼帶和壓力缸損壞，影響換擋質(zhì)量和導(dǎo)致故障。密封件老化失效，導(dǎo)致漏油和影響工作效率。還有可能是變速箱油不足、油質(zhì)不佳、傳感器故障等其他問題。

要避免變速箱故障，需定期更換變速箱油保持清潔，避免急加速急剎車平穩(wěn)駕駛，注意工作溫度避免長時間高速行駛，定期檢查部件發(fā)現(xiàn)問題及時維修。如果出現(xiàn)故障報警要及時送專業(yè)維修廠家檢查維修。

奧迪 A4L 搭載的 DL382 雙離合變速箱在散熱性和平順性上做了優(yōu)化，但部分車友仍會遇到頓挫和異響問題。特定駕駛工況，如堵車時頻繁換擋會引起，軟件標(biāo)定問題，包括發(fā)動機(jī) ECM 和變速箱 TCU 兩個動力單元的標(biāo)定，以及零件制造質(zhì)量偏差，都可能是原因。解決辦法是先檢查頓挫和異響嚴(yán)重程度及路面情況，如有零件損傷更換即可，輕微的可接受，稍重可申請廠商用售后標(biāo)定軟件優(yōu)化，民間還有更換變速箱支架緩沖膠的方法但不推薦。日常要關(guān)注廠商標(biāo)定軟件更新，擁堵時切換駕駛模式。