機(jī)油等級(jí)是會(huì)影響油耗的。

機(jī)油的級(jí)別區(qū)分很重要，S 開(kāi)頭代表汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油，C 開(kāi)頭代表柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油。從 SA 到 SN，越靠后品質(zhì)越高，抗磨損能力越強(qiáng)。

機(jī)油粘度等級(jí)中，“W”代表冬季，前面數(shù)字越小低溫流動(dòng)性越強(qiáng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)保護(hù)越好。像“5W”機(jī)油極限低溫約-30 度，東北常加 0W 機(jī)油?！癢”后面數(shù)字和發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度有關(guān)，數(shù)值越大高溫粘度越高，保護(hù)越好。

機(jī)油等級(jí)和粘度選擇不當(dāng)會(huì)影響油耗。比如要求用 0W20 的，用了 5W40，車(chē)輛油耗會(huì)加大，發(fā)動(dòng)機(jī)感覺(jué)澀滯，冬天更明顯。

不同車(chē)系對(duì)機(jī)油標(biāo)號(hào)有不同偏好，德系或歐系車(chē)常喜歡高標(biāo)號(hào)，日系車(chē)多喜歡低標(biāo)號(hào)，國(guó)六車(chē)型因發(fā)動(dòng)機(jī)精密，也常用低灰分的 20 機(jī)油。如果選錯(cuò)，會(huì)導(dǎo)致油耗高、動(dòng)力差。

機(jī)油有不同等級(jí)，如 SG—SP 等，依次遞增，越靠近 SP 級(jí)別越高。SG—SL 為礦物質(zhì)機(jī)油，5000 公里更換；SM 為半合成機(jī)油，7500 公里更換；SN、SP 為全合成機(jī)油，1 萬(wàn)公里更換。

機(jī)油主要功能是潤(rùn)滑，劣質(zhì)機(jī)油無(wú)法潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作阻力大，油耗增加。

不同等級(jí)機(jī)油粘度、性能和壽命不同，粘度過(guò)大增加機(jī)械阻力，影響動(dòng)力和油耗；粘度過(guò)小潤(rùn)滑效果差，加劇零件磨損。

所以要根據(jù)車(chē)輛環(huán)境、車(chē)型、車(chē)況等選機(jī)油，推薦的機(jī)油標(biāo)簽通常在汽車(chē)機(jī)油蓋或保養(yǎng)手冊(cè)中有。適合發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油能降油耗提動(dòng)力延壽命，不是越貴越好，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配最重要，不傷發(fā)動(dòng)機(jī)才關(guān)鍵。