汽車蒸發(fā)器是汽車空調制冷系統(tǒng)的重要組成部分，它的工作原理是這樣的。

從膨脹閥或節(jié)流孔管流出的制冷劑，會突然體積膨脹，變成低溫低壓的霧狀顆粒液體，這種狀態(tài)的制冷劑容易汽化，汽化時會大量吸熱。

而空調風機迫使進入車內的空氣流過蒸發(fā)器表面，熱量就傳遞給了蒸發(fā)器內的制冷劑，使得液態(tài)制冷劑吸熱汽化，從而降低了蒸發(fā)器和周圍空氣的溫度，實現降溫。

蒸發(fā)器只是一個熱交換容器，關鍵部件是膨脹閥，也叫節(jié)流閥，安裝在蒸發(fā)器入口處，是制冷系統(tǒng)高壓和低壓的分界點。

制冷劑在壓縮機的作用下被壓縮成高溫高壓的氣體，接著流入蒸發(fā)器。在蒸發(fā)器中，制冷劑通過節(jié)流裝置后壓力降低，液態(tài)制冷劑開始蒸發(fā)，吸收周圍空氣的熱量。

蒸發(fā)器安裝在自動恒溫修攻空調或手動恒溫空調的關精売體內，由帶有壓上式鰭片的蛇形管組練成，制冷劑流過蛇形管，風扇將待冷卻的空氣吹過這些部件。

總之，汽車蒸發(fā)器通過液態(tài)制冷劑的蒸發(fā)吸熱來降低空氣溫度，從而為車內提供涼爽舒適的環(huán)境。