寶馬方向盤的獨特設計有很多。

比如寶馬 VISION NEXT 100 概念車采用的可伸縮方向盤，大膽創(chuàng)新讓人眼前一亮。

還有新曝光的方向盤專利，造型奇特，比常見賽車方向盤還夸張。它兩側配備用于轉向的手柄，駕駛員轉動手柄就能完成車輛轉向，原理和普通方向盤一致，但兩側轉動手柄始終保持垂直，轉大彎時操作幅度變小。而且操作手柄轉向時，中間部分不轉動，類似早期雪鐵龍方向盤。

此外，這款方向盤直接砍掉上下兩邊，不影響觀察儀表，節(jié)約駕駛位縱向空間，將用于搭載 L3、L4 自動駕駛的車型。

新方向盤還有設計感，每側手柄上端有小觸控屏幕，設常用快捷按鍵。選擇自動駕駛模式時，兩個手柄可自動向內折疊，讓駕駛座空間更寬敞。

之前寶馬還展示過可折疊方向盤，路況好時能折疊下端獲更大腿部空間。

另外，還有折疊式方向盤，車輛接管操控后會變形，為主駕駛釋放更多空間，有常規(guī)圓形和類似“橄欖球”橢圓形兩種形態(tài)，能切換，通過改變形狀提醒駕駛員車速過快。

純電車型 iNEXT 的多邊形方向盤由賽車方向盤改進，便于判斷車輛轉動角度且兼顧舒適。

i4 概念車方向盤大致是“丁字褲”三輻設計，采用鏤空處理，少了多功能按鍵。其中 M 運動型多功能方向盤，被稱為“丁字褲”，是寶馬標志性配置，有 Nappa 皮包裹，很受車主喜歡。