汽車(chē)引擎蓋的材質(zhì)主要有以下這些。

首先是金屬石棉墊，以石棉為基礎(chǔ)，外包銅皮或鋼皮，有的用編織鋼絲或軋孔鋼板做骨架，缸孔周?chē)€會(huì)加金屬環(huán)來(lái)增強(qiáng)強(qiáng)度。

鋁合金很常見(jiàn)，以鋁為基，有銅、硅、鎂、鋅、錳等主要合金元素，以及鎳、鐵、鈦、鉻、鋰等次要元素。

還有灰鐵和鋁合金的汽缸體，缸套材料多樣，像普通、含硼鑄鐵、含磷鑄鐵等，能提升耐磨性能。

一般小汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)多是鋁合金，大型貨車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)常用鑄鐵。

橡膠發(fā)泡棉和鋁箔材料也不少，像威蘭達(dá)引擎蓋就是，能降噪音、隔熱量、護(hù)漆面、防老化。

鋼板也是常見(jiàn)選擇，厚度在 0.8 到 1.2 毫米，城市轎跑多 0.8 毫米，SUV 多 1.0 毫米，純?cè)揭俺?1.2 毫米，厚的強(qiáng)度高但油耗高。

碳纖維材料近年應(yīng)用增多，有輕量化、高性能、環(huán)保特點(diǎn)，不過(guò)成本高，多在高端跑車(chē)或賽車(chē)用。

此外，隔音棉主要成分是棉，還有無(wú)機(jī)纖維材料。

汽車(chē)引擎蓋有分割式和一體式，分割式制造難度小，有減少維修費(fèi)用等優(yōu)點(diǎn)，一體式造型美觀(guān)但制造難度高。

總之，不同車(chē)型和車(chē)輛制造商用的材料不同，買(mǎi)車(chē)或了解車(chē)型時(shí)，最好查技術(shù)規(guī)格或咨詢(xún)廠(chǎng)家。