0號(hào)柴油在低溫環(huán)境下的表現(xiàn)不太好。

從理論上講，0號(hào)柴油的凝點(diǎn)是0℃，當(dāng)溫度達(dá)到4℃時(shí)就會(huì)逐漸凝結(jié)，到0℃就完全凝結(jié)。

但實(shí)際上，市面上賣(mài)的0號(hào)柴油冷濾點(diǎn)通常能達(dá)到-4℃，低于這個(gè)溫度就會(huì)結(jié)冰。

影響0號(hào)柴油結(jié)冰的因素主要有溫度、濕度、雜質(zhì)和牌號(hào)。溫度越低，結(jié)冰可能性越大；濕度低時(shí)更易結(jié)冰；雜質(zhì)如水分、鹽分等會(huì)增加凝固點(diǎn)；不同牌號(hào)的柴油結(jié)冰點(diǎn)不同，牌號(hào)越低越不容易結(jié)冰。

要避免0號(hào)柴油結(jié)冰，需選用合適的柴油，根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁?、濕度等環(huán)境條件選擇。

如果0號(hào)柴油在冬季結(jié)冰了，可以給油箱加煤油解凍，但不能加汽油，因?yàn)槠秃筒裼蛪嚎s比不同，混合會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震和零件損壞。

還可以使用專(zhuān)用的柴油抗凝劑，要先加抗凝劑再加柴油，提前搖動(dòng)或放在有暖氣的房間預(yù)熱抗凝劑能讓抗凝效果更好。

總之，使用0號(hào)柴油要注意當(dāng)?shù)販囟?，做好防護(hù)措施，保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。