voge 摩托車的性能表現(xiàn)出色。

比如無(wú)極 DS 900X，車架設(shè)計(jì)別具匠心，液冷雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)有寶馬血統(tǒng)，270 度曲軸設(shè)計(jì)保證平穩(wěn)性，8250 轉(zhuǎn)時(shí)有 93.9 匹馬力，6250 轉(zhuǎn)時(shí)有 70.1 磅·英尺扭矩，17 升油箱保障長(zhǎng)途騎行，KYB 前叉和后減震行程長(zhǎng)，車輪為輻條輪圈配倍耐力輪胎，外觀中規(guī)中矩但有高檔感，配置豐富實(shí)用。

無(wú)極 CU250 雖是入門級(jí)運(yùn)動(dòng)巡航，配置卻很頂，搭載無(wú)極自研 V 型雙缸水冷引擎，最大功率 20kw/9000rpm，最大扭矩 23N.m/7000rpm，低扭強(qiáng)勁提速迅猛，平衡軸設(shè)計(jì)使震動(dòng)低，手把、坐墊、腳踏震感小，滑動(dòng)離合換擋絲滑，特調(diào)魔毯懸掛系統(tǒng)能過(guò)濾不平整，坐墊舒適，駕駛感友好，車重 172kg 輕盈，運(yùn)動(dòng)性能帶來(lái)街車般靈活度，還進(jìn)行了水管理風(fēng)洞試驗(yàn)，標(biāo)配雙通道 ABS 系統(tǒng)和 TCS 牽引力系統(tǒng)。

無(wú)極 RR660S“超賽”中型跑車，搭載水冷直列四氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)，有滑動(dòng)式離合器和單向快速換檔系統(tǒng)，排氣量 663cc，動(dòng)力輸出有兩種模式，外觀流線型，雙翼梁式車架、不對(duì)稱鋁合金后搖臂，倒立式前叉、單筒式后減震，前雙后單碟制動(dòng)帶雙通道 ABS 和可關(guān)閉 TCS 牽引力控制系統(tǒng)，整備重量 215 公斤，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸前傾 30 度，車體多處可調(diào)節(jié)，有彈射起步控制系統(tǒng)和多種顯示功能，0 - 100 km/h 加速 3.5 秒，極速 235 km/h。