世界上第一輛車是卡爾·本茨于 1885 年制造的三輪汽車。其外觀有不少特點(diǎn)。

首先，車型上，前輪小而后輪大。

其次，車身、底盤以及駕乘空間的設(shè)計(jì)模仿了當(dāng)時(shí)流行的馬車，像是山寨版馬車，但采用了發(fā)動(dòng)機(jī)后置且后輪驅(qū)動(dòng)的布局。

再者，外殼由木制框架和鋼板覆蓋組成，車身小，僅能容納兩人，駕駛員在車頭，乘客在車尾。

輪胎是實(shí)心的，類似早期自行車輪胎。

這輛車配備 0.9 馬力的二沖程單缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，有火花點(diǎn)火、鋼管車架、水冷循環(huán)、鋼板彈簧懸架、前輪轉(zhuǎn)向等特點(diǎn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)排量為 264 毫升，安裝在車架上通過鏈條驅(qū)動(dòng)后輪轉(zhuǎn)動(dòng)。

總之，與現(xiàn)在的汽車相比，第一輛車外觀和設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，卻具備了現(xiàn)代汽車的一些基本特征，如汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、四輪驅(qū)動(dòng)、前輪轉(zhuǎn)向等，是現(xiàn)代汽車的鼻祖。