新能源汽車出口面臨的政策限制主要有以下幾個方面。

技術壁壘是一個突出問題，一些發(fā)達國家對咱們中國新能源汽車的技術進行限制，像電池技術、充電設施等方面。

貿(mào)易保護主義也不能忽視，有的國家會搞些小動作，比如提高關稅、設置配額，阻礙咱們的出口。

認證壁壘也挺麻煩，像歐盟的 REACH 認證、美國加州 CARB 認證等，這些額外的認證要求增加了出口的難度。

在海運出口方面，資質要求得重視。如果用滾裝船運輸，被看作普通貨物；要是用集裝箱船運輸，就被視為危險品，歸第九類危險品，得提供中英文版的 MSDS，里面要有鋰電池的安全信息，還得有 UN38.3 測試報告來保證鋰電池各種條件下的安全。新能源汽車海運出口還要做海事備案，在國際海運危規(guī)里屬于第九類危險品 UN3171，出口流程和鋰電池電動車等貨物有相似之處，不過新能源汽車因為外包裝大辦不了危包證。

總之，咱們得努力突破這些政策限制，讓新能源汽車在國際市場上大放異彩。