新能源車銷量排行受多種政策因素影響。

國家對新能源汽車實行補貼政策，這能降低消費者購車成本，刺激購買欲望，直接推動新能源車銷量提升，從而影響排行。

大城市對燃油車限行限號的政策，讓很多車主出行受限，這促使他們更多地考慮新能源汽車，使新能源車在排行榜中的位置上升。

“雙積分”政策也會影響汽車廠家的生產(chǎn)策略，廠家為了滿足積分要求，會加大新能源汽車的生產(chǎn)和推廣，進(jìn)而影響銷量排行。

氫燃料電池受到空前重視，這促使相關(guān)技術(shù)研發(fā)投入增加，未來可能推出更多性能優(yōu)越的氫燃料電池新能源車，從而改變現(xiàn)有新能源車銷量排行。

新能源汽車行業(yè)補貼政策的調(diào)整也至關(guān)重要。補貼退坡可能會讓部分消費者持觀望態(tài)度，但合理的補貼政策能促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動新能源車在銷量排行中的表現(xiàn)。

總之，國家補貼政策、大城市限行限號政策、“雙積分”政策、對氫燃料電池的重視以及補貼政策的調(diào)整，都在不同程度上影響著新能源車銷量排行。