自動(dòng)駕駛系統(tǒng)出現(xiàn)故障不用慌，下面就來給您講講如何診斷和修復(fù)。

首先說診斷，得通過各種傳感器收集汽車的運(yùn)行數(shù)據(jù)，像車輛狀態(tài)、環(huán)境還有駕駛員行為等方面的數(shù)據(jù)都不能少。故障診斷流程一般包括故障檢測(cè)、定位、隔離和修復(fù)這四步。檢測(cè)是第一步，得及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題。診斷方法主要有基于模型、數(shù)據(jù)、專家知識(shí)這幾種?；谀Ｐ偷霓k法就是建個(gè)系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型，通過分析異常來找故障原因?；跀?shù)據(jù)的呢，則靠大數(shù)據(jù)技術(shù)挖掘故障特征，能做到提前預(yù)警和預(yù)測(cè)。在故障檢測(cè)方面，要注意多傳感器信息融合，把攝像頭、雷達(dá)、激光雷達(dá)等傳感器的信息結(jié)合起來，還得檢查時(shí)空一致性，用算法融合不同傳感器的輸出。另外，車子得有自診斷和自校準(zhǔn)功能，定期自檢關(guān)鍵組件，還要能在線校準(zhǔn)傳感器性能。

再說修復(fù)，主要目的是解決故障的根本原因。修復(fù)方法包括更換故障部件、調(diào)整軟件設(shè)置等。故障修復(fù)案例也能給咱們不少啟示。平時(shí)還得做好維護(hù)與保養(yǎng)，比如定期檢查相關(guān)部件，按照使用和保養(yǎng)建議來操作。

總之，只要掌握了這些診斷和修復(fù)的要點(diǎn)，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的故障就不再是大難題。