影響汽車動(dòng)力的因素主要有以下幾個(gè)方面。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，馬力和功率用于表示動(dòng)力單元輸出大小，單位不同可換算，1 匹約等于 0.735 千瓦，1 千瓦約等于 1.360 匹。扭矩也是關(guān)鍵指標(biāo)，單位是牛米，相同轉(zhuǎn)速下扭矩越大越有力，能拉動(dòng)更重物品。扭矩和馬力數(shù)值并非固定，在特定轉(zhuǎn)速區(qū)間達(dá)峰值。家用車燃油發(fā)動(dòng)機(jī)馬力通常在 100 到 200 匹，大馬力可達(dá) 250 匹左右，但動(dòng)力經(jīng)變速箱傳遞會(huì)衰減，傳到車輪約為發(fā)動(dòng)機(jī)馬力的 80%。最大扭矩一般 200 牛米左右，超 300 牛米算大力。發(fā)動(dòng)機(jī)是決定汽車動(dòng)力根本，渦輪增壓系統(tǒng)可顯著提升動(dòng)力，增加進(jìn)氣提高燃燒效率。

變速箱方面，有手動(dòng)、雙離合、CVT 和 AT。手動(dòng)變速箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳動(dòng)效率高但換擋中斷時(shí)間長(zhǎng)，需駕駛員技能高。雙離合分濕式和干式，前者油冷不易過熱，后者風(fēng)冷易過熱，干式傳動(dòng)效率高，濕式油液會(huì)影響動(dòng)力。CVT 無級(jí)變速，能匹配車速減少燃油浪費(fèi)，但皮帶或鋼帶承受力弱，易打滑，不適用于大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。AT 變速箱結(jié)構(gòu)復(fù)雜，換擋平順但低速急加速時(shí)動(dòng)力傳遞不直接，會(huì)有馬力損失。

車重方面，普通家用車 1 到 2 噸，同樣馬力車越重動(dòng)力越差，推重比一般在 100 到 150 匹/噸，150 匹/噸以上較高。

此外，空氣方面，空濾堵塞會(huì)致發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)、無力、怠速不穩(wěn)等，三元催化堵塞會(huì)使進(jìn)氣量變少、功率下降、油耗增加。

燃料方面，汽油泵老化會(huì)致供油量不足，發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足，噴油嘴堵塞會(huì)致加速無力、怠速不穩(wěn)等。

點(diǎn)火方面，火花塞老化磨損會(huì)致動(dòng)力差、油耗高、怠速抖動(dòng)等，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸爆震會(huì)降低輸出功率，產(chǎn)生敲擊聲，嚴(yán)重會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。