保時捷博克斯特不同年款的性價(jià)比各有特點(diǎn)。

第一代 Boxster（986）于 1996 年上市，搭載 2.5L 自然吸氣水平對置六缸引擎，后期進(jìn)行了多次更新，如擴(kuò)大發(fā)動機(jī)排量、升級進(jìn)氣道等，但存在 IMS 軸承和主軸承后油封滲油的問題。

第二代 Boxster（987）在 2004 年問世，外觀和內(nèi)飾有了重新設(shè)計(jì)，優(yōu)化了電動敞篷開合速度，發(fā)動機(jī)和懸架等也進(jìn)行了升級，緩解了第一代的 IMS 軸承問題。

第三代 Boxster（981）在 2012 年上市，車身采用鋁鋼復(fù)合結(jié)構(gòu)減重，配備可隨速升降的尾翼，動力方面新增了采用新技術(shù)的發(fā)動機(jī)，還有多項(xiàng)電子輔助系統(tǒng)和選裝配置。

第四代 Boxster（718）于 2016 年發(fā)布，更名為 718 Boxster，配備新的水平對置四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，有多種延伸車型。

綜合來看，如果您追求經(jīng)典和較低的價(jià)格，第一代 Boxster 可能是不錯的選擇，但要注意發(fā)動機(jī)的潛在問題。如果想要更成熟的技術(shù)和穩(wěn)定性能，第三代和第四代是較好的選項(xiàng)，它們在技術(shù)、配置和性能上都有較大提升。不過，具體哪一年款的性價(jià)比最高，還需根據(jù)您的預(yù)算、對配置和性能的需求以及對車輛狀況的接受程度來決定。