十大冷門車型銷量低的原因有很多。

比如大眾蔚攬，它與邁騰出自同一平臺還是進(jìn)口車，可銷量不佳。這或許是因為大眾旗下熱門車型眾多，蔚攬在宣傳和推廣上沒得到足夠重視，知名度相對較低。

東風(fēng)標(biāo)致 508L 動力及可變阻尼懸掛有優(yōu)勢，內(nèi)飾獨(dú)特，但智能語音系統(tǒng)不夠出色，空間中規(guī)中矩?？赡苁瞧放朴绊懥Σ粔驈?qiáng)，營銷沒做到位，讓很多消費(fèi)者不了解它的優(yōu)點(diǎn)。

捷尼賽思 G70 定位中型車，性能不錯，但這個品牌進(jìn)入中國市場較晚，消費(fèi)者認(rèn)知度有限。

DS7 定位緊湊型 SUV，雖然配備可變懸架功能，但品牌知名度低，市場推廣不足。

起亞嘉華是中大型 MPV 里有創(chuàng)意的車型，銷量低或許是因為 MPV 市場競爭激烈，它的特色沒被充分展現(xiàn)。

領(lǐng)克 02 可能在某些方面沒有突出亮點(diǎn)，沒能吸引更多消費(fèi)者。

謳歌 CDX 設(shè)計獨(dú)特，可銷量差，也許是品牌宣傳不夠，渠道建設(shè)不足。

斯巴魯 XV 可能是因為品牌相對小眾，售后網(wǎng)絡(luò)不健全。

斯柯達(dá)明銳旅行版有著純正旅行車血統(tǒng)，可懂旅行車的消費(fèi)者在國內(nèi)是少數(shù)，市場需求小。

總之，這些冷門車型銷量低，要么是品牌知名度和影響力不夠，要么是車型特色沒被有效宣傳，或者是市場需求本身就小。