十大冷門車型的售后服務(wù)整體上參差不齊。

像一汽-大眾全新 CC 獵裝版、長(zhǎng)安福特全新車型福克斯旅行版等，這些來(lái)自主流品牌的冷門車型，其售后服務(wù)可能依托于品牌整體的服務(wù)體系，相對(duì)來(lái)說(shuō)有一定保障。但也存在一些問(wèn)題，比如備件供應(yīng)可能不及時(shí)，因?yàn)檫@類車型銷量少，廠家在備件儲(chǔ)備上可能不會(huì)太充足。

廣汽謳歌 CDX A-Spec 運(yùn)動(dòng)款和 RDX A-Spec 運(yùn)動(dòng)款等相對(duì)高端的冷門車型，其售后服務(wù)通常是品牌化的高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)，但可能會(huì)面臨服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)少的情況，車主維修保養(yǎng)不太方便。

對(duì)于菲亞特、DS、雷諾等整體銷量小的小眾品牌的冷門車型，售后服務(wù)往往是個(gè)大問(wèn)題。品牌影響力小，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)少，技術(shù)人員經(jīng)驗(yàn)可能不足，而且一旦品牌出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)問(wèn)題，如廣菲克破產(chǎn)這種情況，售后服務(wù)可能就會(huì)中斷或大打折扣。

不過(guò)，也不能一概而論地說(shuō)冷門車型的售后服務(wù)都不好。像長(zhǎng)城汽車旗下高端品牌 WEY 打造的坦克 300 等新推出的冷門車型，廠家為了打開(kāi)市場(chǎng)，可能會(huì)在售后服務(wù)上加大投入和保障力度，提供更貼心的服務(wù)。

總之，如果您考慮購(gòu)買冷門車型，要提前了解品牌的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和政策，與經(jīng)銷商溝通好相關(guān)服務(wù)細(xì)節(jié)，確保日后能得到較好的售后保障。