比亞迪 F5 的操控感受相當(dāng)出色。

首先，它搭載的 DM-i 混動(dòng)系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn) 7.9 秒破百，動(dòng)力響應(yīng)迅速，加速時(shí)推背感明顯，為駕駛者帶來(lái)激情的駕駛體驗(yàn)。在同價(jià)位車型中，比如大眾速騰 11 秒破百的表現(xiàn)，比亞迪 F5 的操控優(yōu)勢(shì)十分突出。

其次，比亞迪 F5 的進(jìn)氣格柵采用更具張力的設(shè)計(jì)，頗具立體感與運(yùn)動(dòng)感，加上全新 LOGO，不僅外觀顏值高，也為操控增添了幾分魅力。

還有，其前臉超大的橫向鍍鉻飾條設(shè)計(jì)，大燈組與上側(cè)的熏黑格柵形成一體化，十分犀利，下沉式的機(jī)蓋具備強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。從側(cè)面看，優(yōu)美的流線設(shè)計(jì)，讓車輛在行駛中減少風(fēng)阻，提高操控的穩(wěn)定性。車尾熏黑處理的貫穿尾燈，層次清晰，也為整體操控增色不少。

而且，比亞迪 F5 作為 F 系列的車型，以往 F 系列的設(shè)計(jì)較為平淡，而新款 F5 在設(shè)計(jì)上擺脫了往日主打性價(jià)比時(shí)的廉價(jià)感，帶來(lái)更加出色的辨識(shí)度。

車內(nèi)經(jīng)典的 5 座布局，空間寬敞，無(wú)論是膝部空間還是頭部空間都很充裕，讓駕駛者在駕駛過程中能夠保持舒適的姿勢(shì)，從而更好地操控車輛。

總的來(lái)說(shuō)，比亞迪 F5 在操控方面表現(xiàn)優(yōu)異，無(wú)論是動(dòng)力性能還是車輛的整體設(shè)計(jì)，都能給駕駛者帶來(lái)良好的操控感受。