國外貨車的強(qiáng)制報廢年限因國家和地區(qū)的不同而存在差異。

在中國，貨運(yùn)車輛使用壽命為 15 年，總行駛里程達(dá) 60 萬公里時強(qiáng)制報廢。

在美國，各州的報廢標(biāo)準(zhǔn)有別，多數(shù)州設(shè)定的報廢標(biāo)準(zhǔn)不低于 25 年，像加利福尼亞州規(guī)定重型卡車使用壽命為 12 年或 120 萬公里，以先到者為準(zhǔn)。在德克薩斯州，報廢車輛的年限標(biāo)準(zhǔn)是 30 年。對于使用年限低于規(guī)定年限但不符合州政府車輛安全或排放標(biāo)準(zhǔn)的，也可能被強(qiáng)制報廢。

歐洲地區(qū)，以德國為例，貨運(yùn)車輛使用年限為 15 年，總行駛里程達(dá) 45.8 萬公里時強(qiáng)制報廢。

需要注意的是，這些信息可能會變化，建議查閱當(dāng)?shù)亟煌ú块T或法規(guī)獲取最新的貨車報廢標(biāo)準(zhǔn)。

在日本，私人車輛沒有強(qiáng)制報廢制度，但新車頭三年免檢，之后每兩年進(jìn)行一次。

韓國私家車報廢規(guī)定和中國類似，沒有固定年限，運(yùn)營車輛如出租車，公司出租車為 3 年，個人出租車為 5 年。

法國車輛有年檢，新車第四年開始，每兩年一次，政府也采用鼓勵報廢政策并給予獎勵。

總之，國外貨車報廢年限情況復(fù)雜，了解最新準(zhǔn)確信息要參考當(dāng)?shù)鼐唧w規(guī)定。