國外小汽車的報廢年限沒有統(tǒng)一標準，各國情況不同。

日本在用車平均車齡為 8.44 年，淘汰車齡平均為 12.76 年，新車購買兩年內無需車檢，隨后每兩年需全方面車檢，且目前沒有強制報廢規(guī)定。

英國凡使用時間滿 10 年的報廢車輛均可以得到 2000 英鎊的補貼。

韓國私家車無報廢年限，但營運車輛有強制報廢年限。

德國汽車平均使用年限為 7 到 8 年，強制報廢時會回收大部分零件，汽車設計師在設計之初就考慮零件材質方便回收利用。

美國汽車平均使用壽命約為 13 年，沒有強制報廢制度，但行駛到 19 萬公里車主會主動報廢，國內設有多家汽車報廢拆卸場所，零件可回收利用，政府給報廢車補貼，汽車報廢制度完善，且車輛報廢規(guī)則靈活，不同州規(guī)定不同，年檢頻率不同，政府鼓勵私家車報廢并給予稅費減免，車主發(fā)動機更換自由度高。

在國外，一些城市或地區(qū)可能對老舊車輛進行限制，車輛保險費用可能隨年齡增長而增加，車輛性能和安全性可能隨時間下降，許多車主會選擇在 5 年至 10 年后出售或更換新車。

總之，只要車輛狀況良好且符合當地環(huán)保和安全法規(guī)，車主可一直駕駛。