純電動乘用車的維修成本不能簡單地一概而論。

純電動車機械部件少，機械故障概率小，像簡單機械故障的維修成本比燃油車低，一些常規(guī)部件保養(yǎng)跟燃油車類似。一般線路故障維修成本通常不高。

不過要注意的是，純電動車的動力系統(tǒng)由動力電池組和電機組成，和燃油車傳動系統(tǒng)不同。如果是動力電池組損壞或失效，那維修和更換成本可能會很高。

從總體上看，純電動汽車維修成本相對較低，但關(guān)鍵在于動力電池組。保養(yǎng)和維護做得好能降低成本。

雖然未來電動汽車生產(chǎn)成本會低于同級別燃油車，但維修成本會明顯提高。預(yù)計到 2027 年，純電動汽車平均維修成本預(yù)計將比燃油車高出 30%。

比如在美國，修復(fù)純電動汽車費用比燃油車高出約 20%，在加拿大差距更大。像特斯拉 Model 3 和 Model Y 這樣的車型碰撞索賠頻率較高，修復(fù)成本也高。

總之，純電動乘用車維修成本有高有低，關(guān)鍵部件要特別注意保養(yǎng)維護。