純電動(dòng)皮卡車的維修成本不算高。

以雷達(dá)RD6為例，它的預(yù)計(jì)售價(jià)20萬元起，首年保費(fèi)約7000元。保險(xiǎn)價(jià)格和車價(jià)掛鉤，按標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)第二年8折、第三年7折計(jì)算，三年總保費(fèi)約17500元，年均約5833元。

保養(yǎng)方面，由于是純電平臺(tái)的皮卡，保養(yǎng)項(xiàng)目少。雖無完全參照車型，但參考同架構(gòu)且相似三電系統(tǒng)的極氪001，預(yù)計(jì)雷達(dá)RD6保養(yǎng)間隔在10000km，檢查費(fèi)約200元，三年總保養(yǎng)費(fèi)用2000元以內(nèi)，年均約667元。

能耗方面，雖官方未公布雷達(dá)RD6能耗數(shù)據(jù)，但參考極氪001，預(yù)計(jì)其百公里實(shí)際耗電量約17kWh，以家用電價(jià)0.56元/度計(jì)算，三年行駛60000km電費(fèi)約5712元，年均約1904元。

綜合計(jì)算，雷達(dá)RD6三年行駛60000km的用車成本約25212元，年均8404元。相比之下，純電皮卡雷達(dá)RD6解決了燃油皮卡保養(yǎng)貴、油費(fèi)貴的問題，甚至比熱門純電SUV比亞迪唐EV每年養(yǎng)車成本還便宜近2000元，與城市SUV養(yǎng)車成本看齊。

不過，目前也有純電動(dòng)汽車維修成本較高的情況。比如一些過保車輛，電池維修費(fèi)用昂貴，零件費(fèi)不高但工費(fèi)較高。電動(dòng)汽車維修成本高的主要原因是新穎性因素，專業(yè)車庫診斷和修理時(shí)間長，機(jī)械師認(rèn)證和專業(yè)知識(shí)要求高導(dǎo)致人力成本高。但長遠(yuǎn)看，隨著技術(shù)發(fā)展，電動(dòng)汽車的維護(hù)成本會(huì)下降。而且未來到2027年，純電動(dòng)汽車生產(chǎn)成本會(huì)低于同級別燃油車，但維修成本可能會(huì)增加30%，遭受碰撞事故的車輛更易報(bào)廢，車險(xiǎn)開銷也可能提高。