實(shí)時車速測量會受到多種因素影響。

比如輪速傳感器測量，它安裝在車輪附近，通過檢測車輪轉(zhuǎn)動速度計(jì)算車輛行駛速度。優(yōu)點(diǎn)是實(shí)時性強(qiáng)，能快速反映速度變化，但會受輪胎磨損、打滑影響產(chǎn)生測量誤差。

GPS 測速利用全球定位系統(tǒng)確定汽車位置變化來計(jì)算速度，精度較高，不受車輛自身因素影響，可在信號不好的區(qū)域，像隧道、高樓密集區(qū)等，會出現(xiàn)信號丟失或延遲，影響準(zhǔn)確性。

雷達(dá)測速常見于交通執(zhí)法，測量速度快且準(zhǔn)確性高，不過設(shè)備成本高，只能在特定場景使用。

還有車載速度表，通過傳感器測量車輪轉(zhuǎn)速并轉(zhuǎn)換顯示車速，但制造誤差和輪胎磨損會帶來一定誤差。

霍爾傳感器配合稀土磁鋼方案，獲取信息準(zhǔn)確、體積小且不增加后輪負(fù)載，但齒輪處靠近主驅(qū)動電機(jī)易受磁場干擾，對齒輪打孔還易損壞齒輪。

另外，使用手機(jī)測車速，基于手機(jī) GPS 定位系統(tǒng)，需開啟 GPS 功能并下載可靠測速應(yīng)用，注意用戶評價(jià)和評分。但它會受 GPS 信號強(qiáng)弱、手機(jī)性能及周圍環(huán)境中建筑物和障礙物影響產(chǎn)生偏差。

要想提高車速測量準(zhǔn)確性，得定期對測量設(shè)備校準(zhǔn)和維護(hù)，比如檢查輪速傳感器安裝位置和工作狀態(tài)，及時更新 GPS 設(shè)備地圖和軟件。還得根據(jù)具體場景和需求選擇合適測量方法，像城市道路中 GPS 測速結(jié)合輪速傳感器更準(zhǔn)，高速公路上雷達(dá)測速效果更好。