高級(jí)車(chē)輪和普通車(chē)輪的差別主要體現(xiàn)在以下方面。

首先是外觀，高級(jí)車(chē)輪通常更扁平，而普通車(chē)輪相對(duì)厚實(shí)。這是因?yàn)楦呒?jí)車(chē)為了增強(qiáng)視覺(jué)效果，使車(chē)輛看起來(lái)更具運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感，所以采用扁平輪胎。而普通車(chē)主要考慮成本和實(shí)用性，采用相對(duì)厚實(shí)的輪胎。

其次是性能，高級(jí)車(chē)輪輪胎寬，與地面接觸面積大，摩擦力強(qiáng)，在急加速和剎車(chē)時(shí)能提供很強(qiáng)的抓地力，急加速時(shí)保證不打滑，急剎車(chē)時(shí)能在更短距離剎停。同時(shí)，高級(jí)車(chē)輪的輪胎扁平，變形量小，轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎更穩(wěn)定。而普通車(chē)輪在這些性能方面相對(duì)較弱。

再者是價(jià)格，普通輪胎價(jià)格通常在 200 元到 500 元左右一條，比如一些國(guó)產(chǎn)的朝陽(yáng)、三角等品牌的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)輪胎就在 300 - 400 元之間。而高端輪胎，像米其林、倍耐力、馬牌等品牌的部分產(chǎn)品價(jià)格則在 1000 元到 2000 元一條。造成價(jià)格差異的原因包括橡膠品質(zhì)，高端輪胎用優(yōu)質(zhì)橡膠，質(zhì)量可靠穩(wěn)定，使用壽命長(zhǎng)且性能好，普通輪胎可能用再生膠，質(zhì)量不太可靠，還容易老化。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，高端輪胎有更先進(jìn)的結(jié)構(gòu)和更合理的胎面花紋，在抓地力、排水性、制動(dòng)性等主要性能上都更強(qiáng)，普通輪胎可能有所妥協(xié)。制造工藝方面，高端輪胎常采用更先進(jìn)的工藝，像防爆、自修復(fù)、節(jié)能配方等高階屬性，普通輪胎可能缺乏這些。

還有扁平率和速度級(jí)別，10 萬(wàn)塊錢(qián)家用車(chē)，輪胎尺寸一般是 16 寸，百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)的輪胎尺寸一般在 19 寸以上甚至 21 寸，豪車(chē)輪胎扁平率一般在 40 到 50 左右，家用車(chē)普遍在 60 以上。胎壁高度越小行駛過(guò)程中變形量就越小，胎壁的鋼性就越好，所以豪車(chē)開(kāi)高速的時(shí)候穩(wěn)定性高。

最后是舒適性與減震效果，高級(jí)車(chē)輪的扁平設(shè)計(jì)能更好地吸收路面不平帶來(lái)的震動(dòng)，減少車(chē)輛內(nèi)部的顛簸感，提供更舒適的乘坐體驗(yàn)，普通車(chē)輪相對(duì)較差。