電動車違章事故責(zé)任的劃分有明確的規(guī)定和原則。

如果是因電動車一方的過錯導(dǎo)致交通事故，那么電動車駕駛方需承擔(dān)全部責(zé)任。

要是事故雙方都有過錯，就得依據(jù)過錯對事故的影響來確定責(zé)任。這里面有不同的歸責(zé)原則。

像機(jī)動車之間出交通事故，用的是過錯責(zé)任原則，靠過錯來判斷。但機(jī)動車跟非機(jī)動車、行人之間有事故，就是無過錯責(zé)任原則。

要是非機(jī)動車駕駛?cè)藛T、行人有錯，能適當(dāng)減輕機(jī)動車方賠償責(zé)任，不過得機(jī)動車一方舉證證明他們有錯。就算機(jī)動車一方?jīng)]錯，也得承擔(dān)不超 10%的賠償責(zé)任。只有非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意撞機(jī)動車導(dǎo)致事故，機(jī)動車一方才能免除民事責(zé)任。

責(zé)任劃分主要有這么幾種情況。要是一方當(dāng)事人有錯，那就得承擔(dān)全部責(zé)任。要是兩方或者更多方當(dāng)事人有錯，就得看他們行為對事故的作用以及過錯嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任或者次要責(zé)任。要是各方當(dāng)事人都沒錯，這屬于交通意外事故，誰都不用負(fù)責(zé)。

判斷的時候，得看當(dāng)事人有沒有違章行為，違章行為和事故之間有沒有因果關(guān)系，違章行為在事故里起的作用有多大。要是有違章行為，而且和事故有因果關(guān)系，那就得按照當(dāng)事人違章行為在事故里的作用大小來確定事故責(zé)任。

事故責(zé)任分成全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。

總之，電動車違章事故責(zé)任的劃分是很嚴(yán)謹(jǐn)和細(xì)致的，會綜合考慮各種因素，以確保公平公正。