比亞迪創(chuàng)始人王傳福推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新的方式主要有以下幾點(diǎn)。

首先，秉持堅(jiān)定的技術(shù)理念。從創(chuàng)立伊始，就堅(jiān)守“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”，深知技術(shù)創(chuàng)新對(duì)企業(yè)的關(guān)鍵作用。

其次，大力投入研發(fā)。擁有多達(dá)11個(gè)研究院，超9萬(wàn)研發(fā)人員，研發(fā)總投入超千億。

再者，專注解決行業(yè)痛點(diǎn)。針對(duì)新能源汽車常見(jiàn)問(wèn)題，推出一系列顛覆性技術(shù)，像刀片電池，通過(guò)針刺測(cè)試安全不起火不冒煙；e平臺(tái)3.0為智能電動(dòng)汽車筑牢基礎(chǔ)；DM混動(dòng)技術(shù)表現(xiàn)出色；CTB電池車身一體化技術(shù)打造優(yōu)質(zhì)電動(dòng)車；易四方作為首創(chuàng)分布式驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)；云輦成為首個(gè)新能源專屬智能車身控制系統(tǒng)。

另外，在充電技術(shù)上不斷突破。自主研發(fā)家用和公共領(lǐng)域的交流和直流充電技術(shù)，成為中國(guó)電動(dòng)汽車充電標(biāo)準(zhǔn)起草單位之一。首創(chuàng)800V高電壓平臺(tái)和升壓充電技術(shù)，提高加速性能和快充功率，解決車樁不兼容問(wèn)題。還首創(chuàng)乘用車雙槍超充技術(shù)，讓公共快充樁變?yōu)槌錁?；首?chuàng)復(fù)合直冷技術(shù)，保障超充安全；首創(chuàng)全場(chǎng)景智能脈沖自加熱技術(shù)，實(shí)現(xiàn)極低溫快速充電。

最后，推動(dòng)國(guó)際化戰(zhàn)略。聚焦世界前沿，借力“一帶一路”，擁抱全球科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，以開(kāi)放創(chuàng)新樹(shù)立全球品牌，讓比亞迪走向國(guó)際市場(chǎng)。去年，王傳福宣布停止生產(chǎn)燃油車，專注深耕新能源汽車，使得比亞迪新能源汽車銷量持續(xù)暴漲。